离心泵汽蚀原因及预防措施汽蚀主要危害(1)造成材料破坏。汽蚀发生时,由于机械剥蚀于化学腐蚀的共同作用,使材料受到破坏。由于汽蚀现象的复杂性,所以其形成机理直到现在仍在讨论探讨中。一般认为水力冲击引起的机械剥蚀,首先使材料破坏,而且是造成材料破坏的主要因素。(2)产生噪声和振动。汽蚀发生时汽泡的破裂和高速冲击会引起严重的噪声。另外,汽蚀过程本身是一种反复凝聚、冲击的过程,伴随特别大的脉动力。假如这些脉动力的频率与设备的自然频率接近,就会引起强烈的振动。假如汽蚀造成泵转动部件材料破坏,必定影响转子的静平衡及动平衡,导致严重的机械振动。(3)使离心泵的性能下降。泵汽蚀时,会使其性能下降。泵内气泡较少时,泵的性能曲线并无明显的变化,这是汽蚀的初生阶段。气泡大量产生时,流道被“堵塞”,这时汽蚀已到了发达阶段。表现在泵的性能曲线上,出现明显的变化,性能曲线发生显著下降,出现了“断裂”工况。但是不同的比转速泵,其汽蚀性能曲线下降的情况是不同的。防止离心泵汽蚀的 9 大措施1.结构措施:采纳双吸叶轮,以减小经过叶轮的流速,从而减小泵的汽蚀余量;在大型高扬程泵前装设增压前置泵,以提高进液压力;叶轮特别设计,以改善叶片入口处的液流情况;在离心叶轮前面增设诱导轮,以提高进入叶轮的液流压力。2.泵的安装高度,泵的安装高度越高,泵的入口压力越低,降低泵的安装高度可以提高泵的入口压力。因此,合理的确定泵的安装高度可以避开泵产生汽蚀。3.吸液管路的阻力,在吸液管路中设置的弯头、阀门等管件越多,管路阻力越大,泵的入口压力越低。因此,尽量减少一些非必要的管件或尽可能的增大吸液管直径,减少管路阻力,可以防止泵产生汽蚀。4.泵的几何尺寸,由于液体在泵入口处具备的动能和静压能可以相互转换,其值保持不变。入口液体流速高时,压力低,流速低时,压力高,因此,增大泵入口的通流面积,降低叶轮的入口速度.可以防止泵产生汽蚀。5.液体的密度。输送密度越大的液体时泵的吸上高度就越小,当用已安装好的输送密度较小液体的泵改送密度较大的液体时,泵就可能产生汽蚀,但用输送密度较大液体的泵改送密度较小的液体时,泵的入口压力较高,不会产生汽蚀。6.输送液体的温度。温度升高时液体的饱和蒸气压升高。在泵的入口压力不变的情况下,输送液体的温度升高时,液体的饱和蒸气压可能升高至等于或高于泵的入口压力,泵就会产生汽蚀。7.吸液池液面压力。吸液池液面压力较高...