立体停车场的优点和现状立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”
根据资料统计，传统停车场停 50 辆车需要 1650 平方米，而采纳露天电梯塔式立体停车只需 50 平方米，也就是说，可以达到每 1 平方米即停放一辆小车
从工程造价方面来比较，同样以 50 个车位计算，传统建设需约 750 万元，立体停车建设造价仅 400 万元
专家表示，立体停车场同传统停车场相比，车辆一进车库就熄火，由机械设备自动存放，减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放，十分环保节能
立体停车场主要是使用了一套机械式自动升降的停车设备，分若干排，最高可以建造 25 层
司机把车辆停放在钢板上，机器自动将车辆升至适当的层面，再将车辆和钢板移到层面处
存一辆车的时间一般不会超过两分钟
取车时，车主只要将卡交给工作人员，工作人员在设备上按车的卡位，再按启动
车就自动降到地面
另外，该设备启动操作时，在停车场出入口处会有红外警告线，假如有车或有人闯入，就会发出蜂鸣的警告声，设备也会自动停止操作
该了解，这种停车场一般人是无法将车弄到地面来的，因此防盗性很强
而且在立体停车场，存车也可以实现用羊城通刷卡交费
立体停车场前景宽阔据分析，目前国内国际多数城市均已寸土寸金，交通压力正逐步从动态向静态转化，“停车难”已成为城市进展的一个公共性难题
据测算，到 2025 年中国轿车保有量将达到 2000 万辆
停车位估量需增加 480 万个，平均每年需求 96 万个
而目前，全国已建成的立体停车位才 3 万多个
因此，立体停车将有宽阔的市场前景
立体停车场现状及其存在问题由于传统的自走式停车场占地较多，容纳车辆难以满足停车需求，越来越突出的矛盾使立体停车系统渐渐被人们重视
立体停车系统的普遍使用成为城市交通自动化、信息化、网络化进展的必定趋势
我国立体停车现状及存在问题 1
1 停车泊位严
