蓄电池的故障及处理1 极板短路A、象征：a) 充电或放电时电压比较低(有时为零)；b) 充电过程当中电解液比重不能升高；c) 充电时冒气泡少而且气泡发生晚。B、原因：a) 极板上活性物质脱落，卡在极板间；b) 沉淀物过多，将极板下部短路；c) 极板弯曲，致使隔离板破损。C、处理：a) 更换隔离板；b) 清除沉淀物。2 极板硫化A、象征：a) 充电时冒气泡过早或一开始充电就冒气泡；b) 充电时电压过高(2．8—3．0 伏或更高)，放电时电压降落很快，且电解液比重下降低于正常值；c) 正极板呈浅褐色且带有白点B、原因：a) 常常充电不足；b) 放电电流过大；c) 放电后未及时充电；d) 电解液不纯；e) 电解液比重过高；f) 电解液面低落，以致极板上部外露硫化。C、处理：a) 采纳过充电以恢复活性物质（均衡充电）b) 调节电解液比重c) 以小电流反复充电蓄电池着火的处理a) 立即拉开故障组蓄电池出口刀闸b) 推上母联刀闸或用硅整流装置维持母线电压c) 用泡沫式、二氧化碳式灭火器或水灭火d) 灭火时必须采纳防酸用具，防止硫酸灼伤人体e) 若蓄电池门窗着火时，应当立即停止轴流风机运转，否者应开启轴流风机，排除不良气体。
