装船机司机安全操作章程第一条 严格遵守《进入作业现场一般安全守则》和《装卸机械司机一般安全守则》。第二条 作业前要仔细点检，确认各制动器、限位开关、联锁、钢丝绳完好，夹轨器、锚定器正常。第三条 作业中：1、听从舱口指挥工的指挥。2、一人操作，一人监护。3、不准两机同舱作业。4、漏斗或溜筒一旦堵塞，要立即停机，用溜筒升降机或人工排除，严禁用升臂架的方法提升溜筒。5、移舱时要先报警并要注意轨道和空中有无障碍物，不准边起大臂边行走。必须将大臂升起，距船上易碰撞设施 2m 以上的距离再行走。装舱作业时装船机与船上的设施保持 1m 以上的安全距离，方可进行作业。6、行走接近前、后止挡 30m 内，要低速行驶。注意监护电缆收放情况，严禁拖缆行走。7、发现异常情况时立即停机，并报告值班长和中控室值班员。第四条 作业后：1、将臂架收回到指定位置（煤一期装船机悬臂向左侧回转至与码头前沿平行，煤二期装船机悬臂上仰起至 70°，煤三期 1#装船机臂架收回至 72°，2#装船机臂架收回至 80°，3#装船机臂架收回至 90°，煤四期装船机悬臂收回到码头作业面以内），对装船机实行锚定措施。2、将各开关按钮置于“关”的位置。3、检查设备情况，发现问题及时上报值班长。填好运转日志，做好交接班。
