起重机械制动器的设计与应用制动器是保证起重机械安全工作的重要部件，其用途是防止悬吊的物品或吊臂下落，防止转台或起重机在风力或坡道分力作用下滑动；或者使运转中的机构降低速度，最后停止运转；或者保证吊运的重物能随时停在空中。因此，为了进一步保证起重机械安全可靠的工作，就必须选用符合设计法律规范和要求的制动器。制动器的设计2.1 制动器的设计原则起重机械上常用的机械摩擦式制动器，一般是高度通用的标准化配套产品，在无特别情况下，通常采纳标准制动器。在传动机构当中，制动器是一种使用广泛、高度通用的重要配套部件，因此在进行制动器的设计时，应该遵循以下的基本原则：（1）标准原则：起重机上使用的制动器（尤其是高速轴上使用的制动器）已经高度通用化。在进行制动器的设计时，除特别情况外，应遵循相关的标准规定，尤其是连接尺寸应尽量按相关行业标准的有关规定。（2）安全原则：制动器是涉及到起重机械机构作业性能和安全的重要配套部件，在设计时，要充分考虑构件的材料、强度和安全裕度，尤其是像制动弹簧、制动臂、制动拉杆等重要构件的设计寿命要不小于 500 万次，或者是使用期限超过 30 年。（3）与驱动机构匹配原则：制动器是在起重机械各个机构中使用的制动装置，在设计制动器时，要充分考虑其与机构之间在安装空间、性能参数以及机构使用环境等之间的各种匹配关系。2.2 制动器设计输入参数的确定（1）制动轮（盘）直径规格参数的确定规格参数是制动器设计的主要输入参数，由于制动器是机构传动链当中的一种部件，所以制动轮（盘）直径参数的确定首先要考虑与相应机构的驱动电动机或制动轴中心高相匹配，否则制动器安装在机构传动链中可能会出现安装困难或不匹配现象；此外，假如所设计的制动器用于制动发热或累积制动发热比较严重的机构时，还应该考虑制动构件热容量和散热方面的问题。制动器在高速轴布置时，制动轮（盘）直径的确定可参考下表进行：（2）制动力矩参数的确定制动力矩参数是制动器的主要性能参数，所以也是最主要的设计输入参数。制动力矩参数是根据所配套的驱动机构需求来确定的，在确定了制动轮（盘）规格以后，也可根据需求选择相关标准当中的标准值。（3）制动器功能的确定制动器的设计输入，除了规格参数和制动力矩外，有些机构还可能对制动器提出一些特别功能需求，制动器的特别功能通常是指制动器必备的基本功能以外的功能，一般有自动补偿功能、手动释放（制动）功能、释放状态...
