锚杆拉拔试验技术措施拉拔试验的原理是摩擦作用，通过施加正应力，使锚杆与煤体之间紧密结合，从而利用彼此界面上的静摩擦力抵抗外力（拉拔力）。为了进一步保证施工质量，须对锚杆锚固力进行抽检(10%比例)。锚杆的抗拔力应当符合下述规定：合格：最低值不小于设计的 90%优良：最低值不小于设计值检查数量：每 30 米一组，各取帮顶一个做拉拔试验；设计或材料变更，应另取一组；每组不得少于 3 个。地质结构变化带或矿压显现大的地方应根据实际情况适当的缩短组距。检验方法：用锚杆拉力计做抗拔力试验，做好试验记录，检查时抽查试验记录，必要时进行现场实测。利用锚杆机拧紧螺母，使锚杆具备一定的预应力，其力矩应达到 100NM。我矿抽检指标为：顶板锚固力不得低于 70KN，帮锚杆不低于30KN，发现不合格锚杆，应在其周围补打锚杆。拉拔计的使用做拉拔试验的人要熟悉拉拔计工作原理，拉拔计的结构及主要技术参数，并能排除一般故障，能做好使用之前的检查和保养；熟悉作业地点环境并能熟练的使用拉拔计；1、锚杆拉拔力必须满足规定值，张拉时假如发现锚固不合格，必须补打合格的锚杆。2、锚杆器必须按一下顺序操作：（1）备齐机具。(2)检查并处理工作地点的隐患。（3）打开拉拔计箱根据锚杆的直径选择合适的套筒。(4)选择好要做拉拔试验的帮（顶）。（5）安设导向管，并把张拉油缸套在锚杆上，使张拉油缸和锚杆同轴并拧紧螺母。（6）人员撤开（张拉油缸前不得有人），关闭拉拔计进出油液阀。（7）张拉锚杆。（8）做测试记录。（9）张拉油缸卸压，取下机具，清理现场。（10）计算合格率。注意事项：1、拉拔计打运时至少 2 人抬运,一人提拉拔计工具箱,一人拿好张拉油缸.到位后油缸轻放,易免碰坏油嘴.2、每张拉完一个锚杆后,用塑料纸将油阀包住,易免煤渣进入阀门破坏密封.油嘴及时用冒套上.3、安装或张拉顶锚杆时,人禁止站在张拉油缸的正下方.4、做拉拔试验做到不做破坏性拉拔.锚杆锚固率要达到设计要求，每月不定期至少抽查两次，并将计算的合格率报生产科。综掘队二〇二二年九月二十四日
