防止主汽门、调速汽门卡涩不严应急处理预案为了进一步保证一期机组正常的安全运转,避开发生主汽门、调速汽门卡涩不严,预防运转中主汽门、调速汽门卡涩不严的情况下,发生汽轮机超速、烧瓦、轴系断裂等重大设备损坏事故
一. 主汽门、调速汽门卡涩风险分析造成主汽门卡涩的原因很多,主要有机械方面的原因,材质方面的原因,化学蒸汽品质方面的原因等,运转中出现卡涩时,当发电机出现故障跳闸,由于主、调速汽门不能严密关闭,将导致汽轮机超速、烧瓦、以致于轴系断裂等重大设备损坏事故,汽轮机启动过程当中出现卡涩时,汽轮机无法正常冲转
预防主汽门、调速汽门卡涩的措施1
高压自动主汽门及调节汽门、再热主汽门及调节汽门应能快速关闭严密,无卡涩
阀门关闭时间应小于 0
加强对油质的监督,定期进行油质的分析化验,防止油中进水或杂物造成调节部套卡涩或腐蚀
定期进行主油箱放水工作,油净化装置应正常投入运转
透平油和抗燃油的油质应合格,在油质及清洁度不合格的情况下,严禁机组起动
坚持自动主汽门,调速汽门的定期活动试验工作,保证运转中各汽门开关灵活、可靠,坚持按规程要求进行危机保安器试验,汽门关闭时间测试
坚持每年进行自动主汽门,调速汽门的严密性试验,自动主汽门,调速汽门开关应灵活,严密性试验合格,机组大修后、甩负荷试验前,必须进行主汽门和调速汽门严密性实验,并保证符合技术要求
6 运转中加强蒸汽品质的监督,防止蒸汽带盐使门杆结垢造成卡涩
7 汽轮机启动冲转前,应保证蒸汽品质合格,否则应实行措施,加大炉排污量直至蒸汽品质合格方可冲转
机组运转中,当汽水品质较差时,应适当增加主汽门、调汽门的活动试验次数,运转中发现主汽门、调速汽门卡涩时,要及时消除汽门卡涩的缺陷,主汽门卡涩不能在运转中处理时,应请示停机处理
利用机组停机的机会,应检查门杆与阀杆套是否存在氧化皮,氧化皮应清除