隧道施工支护安全规程1、隧道各部（包括竖井、斜井。横洞及平行洞）开挖后除围岩完整坚硬，设计文件中规定的不需支护外都必须根据围岩情况，施工方法实行有效的支护。2、施工期间，现场负责人应会同安全及有关负责人员对支护各部定期进行检查，不良地质地段每班应设专职专岗人员随时检查，当发现支护变形或损坏时应当立即整修和加固，当变形或损坏严重时应将施工人员快速撤离现场再行加固。3、洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道（横洞、平行坑等）的连接处，应加强支护或及早进行永久补砌。洞口地段的支撑宜向洞外多架 5-8 米的明厢，并在其顶部压土以稳定支撑，待洞口建筑全部完工后方可拆除。4、洞内支护宜随挖随支护，支护到开挖面的距离一般不超过 4米，如遇石质破裂，风化严重和土质隧道时应尽量缩短支护面，当短期停工时，应用支撑拖住工作面。5、不得将支撑立柱置于废渣或活动的石头上，软弱围岩的地基的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。6、钢支架安装应选用大型机具吊装，并应当遵守起重吊车规定。7、喷锚支护时危石应清除，脚手架应牢固可靠，操作工应佩戴防护用品，机械各部位应完好正常，压力应当保持在 0.2mpa 左右，注浆管出口严禁对人放置。8、在发现喷锚区的围岩有较大变形或锚杆失效时应当立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不少于原锚杆长度。的 1.5 倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时宜用钢支架支护。9、当发现测量数据有不正常变形或突变，洞内或地表位移值大于允许值时，洞内或地表出现裂缝以及喷层出现非正常裂缝时均应视为危险信号，必须立即通知作业人员快速撤离施工现场，带制定出处理措施后才能继续施工。
