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青年文明号号长先进事迹材料

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青年文明号号长先进事迹材料 中等个、微胖、平头,黑色的皮肤泛着油光,一双小眼睛闪着机智和聪慧,浑身充满了过人的力量,他就是人称“舍命三郎”的东航**分公司飞机维修部定检车间发动机组组长、共产党员**同志,其所在班组已连续五年被授予省级“青年文明号”光荣称号。 已到了不惑之年的憨哥从航空兵机务部队来到东航机务部队已近 20 年了,对知识的渴望,做优秀机务人的理想,促使他虚心好学,脏活、累活总是抢在前,遇到疑难问题,总是像天真的幼童一样,非要来个“十万个为什么”,被请教的一些老师傅有时也被问的抓头挠腮,逼得翻书查资料一起探讨,从而赢得老师傅们一致赞扬:这小伙子是块干机务的料。爱学习勤钻研的他自学成材,取得了大学本科学历,并通过严格的考试,取得了民航总局新颁布的 me 飞机维护执照,得到了 md-90、空中客车 a319、a320 飞机的整机放行权,具备了 md-90、空客a320 的试车执照,收获来自耕耘,成功源于付出,当年的毛头小伙现在已是响当当的机务标兵,业务骨干了。数不清的日日夜夜,他加班加点在机场,高温的夏季,酷热的发动机旁,他常常是汗水一串一串往下淌,数九寒天,隆冬季节,他也是满头雾气地挤在飞机发动机狭小的空间里拆装部件、定力、排故。小组的同志们常说:我们的“刘头”就像一台永不歇气的蒸汽列车,永远是牛气十足地往前奔跑。 7 月 24 日晚,做完 b-2262 号飞机的 a 检工作,结束时已是25 号的凌晨 4 点多,疲劳的他在办公室里小憩片刻,又带着他的发动机组乘 7 点多的航班赶往上海,参加 b-2270 号飞机的换发工作。在装配好新发,准备吊装时,细心的他发现发动机滑油放油口有轻微渗漏,强烈的责任感使他详细地检查,发现放油口盖的封圈损伤,及时地从杭州紧急送封圈到现场。否则的话,装机试车后出现渗油,就必须将滑油全部放完后,才能安装新的封口圈,这样不仅会延长大量工作时间还要再添加 24 桶滑油,由于工作认真,节约了上万元的资金,重要的是赢得了宝贵的时间,使飞机提前一天投入航班飞行。而同在这一天他又和排故小组一起,在上海排除了 b-2268 号飞机左轮滑行时有响动这一疑难故障。稍作休息后,又马不停蹄赶回合肥投入到b-2257 号飞机的“7c”检工作之中,从 6 月中旬到 7 月,短短的四十多天里,**带着他那特别能战斗的发动机组转战杭州、北京、上海三地换发三次,完成飞机 a 检 8 架次,7c 检两架次。也真是辛苦之极,功不可抹,...

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