页脚内容目录1、编制依据 22、工程概况 23、拌和站总体规划及布局 24、拌和站建设方案 34
1 场地总体布局 34
2 拌和楼的设置 34
3 拌和设备具体要求 84
4 存料区的设置 94
5 水稳站试验室、办公区、生活区设置 94
6 场区交通设置 94
7 拌和站用水设置 104
8 拌和站用电设置 104
9 其他布置 105、水稳拌和站建设实施计划 106、安全防护和保障措施 117、文明施工和及环境保护措施 117
1 文明施工措施 117
2 环境保护措施 12附表 1 水稳站试验仪器设备清单 14237 省道宝应段三期建设工程（南段）水稳拌和站建设方案1、编制依据页脚内容1
1237 省道宝应段三期建设工程 BT 项目合同1
2237 省道宝应段三期建设工程施工图设计1
3《公路工程标准施工招标文件》（2009 年版）1
4《公路建设管理法规》文件汇编（2009 年版）1
5依据相关的技术标准、施工规范、规程1
6 本公司所拥有的机械仪器设备、管理水平、技术科技水平、施工工法以及多年积累的类似工程的施工经验
2、工程概况237 省道是江苏省规划建设中的南北公路主干线，在省道路网中具有重要地位
南段由临城段南端起（K78+819
1 接老沿广路），终点位于界首镇与老S332 平交（K98+931
3 接高邮段）
线路大致呈南北走向，位于京杭大运河与京沪高速之间，依次经过泾河、黄塍、安宜、氾水、夏集 5 个乡镇
工程需水泥稳定碎石基层 42
3 万 t（含改路）3、拌和站总体规划及布局3
1 考虑实际情况，减少占用农田耕地，减少材料二次搬运，水稳站拟建在淮江公路 K63+000 处、大运河边、扬州正兴物流有限公司#2 场地内
水稳站毗邻京杭运河边、陆路紧邻淮江公路，地势开阔，水路交通十分方便，距离各施工单位现场最大距离 18
3 公里，最近约 4k
