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支线机场导航新员工测试题

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测试题一、填空题1、仪表着陆系统是国际民航组织标准的着陆导航系统,它为正在着陆过程中的航空器提供()、()和()信息,从而使航空器能安全地降落到跑道上。2、仪表着陆系统由()、()和()组成。3、仪表着陆系统各种设备均应采用()和()配置(天线系统除外),在交流电源供电时,各种设备应能不间断连续工作。4、地面车辆、航空器等的停放和活动必须满足仪表着陆系统()和()的要求,以避免干扰运行中的仪表着陆系统。5、航向信标应由其天线系统产生一个由()单音和()单音幅度调制的合成场型,该场型应产生一个航道扇区。6、航向信标发射的电磁波必须是()极化波7、航向信标设备必须工作在()MHz—()MHz 的频段内。8、民用航空法所称民用航空器,是指除用于执行()、()、()飞行任务外的航空器。9、依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器,应当标明规定的()标志和()标志。10、民用航空器()具有双重国籍。未注销外国国籍的民用航空器()在中华人民共和国申请国籍登记。11、在民用机场及其按照国家规定划定的净空保护区域以外,对可能影响飞行安全的高大建筑物或者设施,应当按照国家有关规定设置飞行()和(),并使其保持正常状态。12、申请机场使用许可证具备能够保障飞行安全的()、()、()等设施和人员。13、国家对空域实行()管理。14、空域管理的具体办法,由()、()制定。15、民用航空器在管制空域内进行飞行活动,应当取得()单位的许可。16、机场区域内的无方向信标台,一律使用()或()工作,呼号拍发速度为每分钟()个字母,每分钟最少等间隔拍发()次17、机场内移动通信无线电台的工作频率,除使用国家()指配的频率外,还可申请由当地()指配。18、各无线电台站频率一经指定,()自行变更。如需要变更,应当报告(),并按正式变更通知实施。19、使用无线电通信设备()与非规定的电台联络,()冒用、伪造呼号或作不表明身份的发射。20、各航空无线电台工作中,必须严格遵守国家保密规定。不得使用()及()在无线电通信中传递涉及保密的事项。21、中波导航台包括机场()导航台、机场()导航台和()导航台。22、远距导航台和航线导航台覆盖区半径为()(白天)。近距导航台的覆盖区半径为()(白天)。23、以中波导航台天线为中心,半径()以内不得有 110kV及以上架空高压输电线;半径()以内不得有铁路、电气化铁路、架空金属线缆、金属堆积物和电力排灌站;半径()...

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