默纳克故障代码及处理方法（百）VIP免费

默纳克故障代码及处理方法一、异步电机就是不是同步，要先建立旋转磁场，转子才会旋转起来，就是因为有了旋转磁场与原磁场有一定的角度差，可以说旋转磁场是被动建立起来，是依靠原有的磁场建立起来。也就是感应的原理。二、同步电动机的特点之一是稳定运行时的转速n与定子电流的频率f1之间有严格不变的关系，即；同步电动机的转速n与旋转磁场的转速n0相同。“同步”之名由此而来。E01-逆变单元保护（原因：1、主回路输出接地或短路。处理方法：排除接线等外部原因；2、曳引机连线过长。处理方法：加电抗器或输出滤波器；3、工作环境过热。处理方法：检查风道与风扇是否正常；4、控制器内部连线松动。）E02-加速过电流=超过额定电流的电流。大于回路导体额定载电流量的回路电流都是过电流。。（原因：1、主回路输出接地或短路；2、电机是否进行了参数调谐；3、负载太大；4、编码器信号不正确；4、UPS（UPS-不间断电源，定义：当正常交流供电中断时，将蓄电池输出的直流变换成交流持续供电的电源设备。）运行反馈信号是否正常。）E03-减速过电流。（原因：1、主回路输出接地或短路；2、电机是否进行了参数调谐；3、负载太大；4、减速曲线太陡；5、编码器信号不正确。）E04-恒速过电流。（原因：1、主回路输出接地或短路；2、电机是否进行了参数调谐；3、负载太大；4、旋转编码器干扰大。）《E02+E03+E04故障处理方法：1、检查变频器输出侧，运行接触器是否正常；2、检查动力线是否有表皮破损，是否有对地短路的可能性，连线是否牢靠；3、检查电机侧接线端是否有铜丝搭地；4、检查电机内部是否短路或搭地；5、检查封星接触器是否造成变频器输出短路；6、检查电机参数是否与铭牌相符；7、重新进行电机参数自学习；8、检查抱闸报故障前是否持续张开；9、检查是否有机械上的卡死；10、检查平衡系数是否正确；11、检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常；12、检查编码器每转脉冲设定是否正常；13、检查编码器信号是否受干扰，检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长，屏蔽层是否单端接地；14、检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接可靠，高速运行中是否平稳；15、检查在非（UPS-不间断电源，定义：当正常交流供电中断时，将蓄电池输出的直流变换成交流持续供电的电源设备。）运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了。{E02}；16、检查加、减速度是否太大了。{E02、E03}。》E05-加速过电压（原因：1、输入电压过高；2、电梯倒拉严重；3、制动电阻选择偏大，或制动单元异常；4、加速曲线太陡；）E06-减速过电压（原因：1、输入电压过高；2、制动电阻选择偏大，或制动单元异常；3、减速曲线太陡；）E07-恒速过电压（原因：1、输入电压过高；2、制动电阻选择偏大，或制动单元异常；）《E05+E06+E07故障处理方法：1、调整输入电压；观察母线电压是否正常，运行中是否上升太快；2、检查平衡系数；3、选择合适制动电阻；参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大；4、检查制动电阻接线是否有破损，是否有搭地现象，接线是否牢靠。》E09-欠电压故障（原因：1、输入电源瞬间停电；2、输入电压过低；3、驱动控制板异常。）处理方法：1、排除外部电源问题；检查是否有运行中电源断开的现象；2、检查所有电源输入线接线桩头是否连接牢靠。E10-系统过载（原因：1、抱闸回路异常；2、负载过大；3、编码器反馈信号是否正常；4、电机参数是否正确；5、检查电机动力线。）处理方法：1、检查抱闸回路，供电电源；2、减小负载；3、检查编码器反馈信号及设定是否正确，同步电机编码器初始角度是否正确；4、检查电机相关参数，并调谐；5、检查电机相关动力线。参见E02处理方法。E11-电机过载（原因：1、FC-02设定不当；2、抱闸回路异常；3、负载过大。处理方法：1、调整参数，可保持FC-02为默认值；2、参见E10。E12-输入侧缺相（原因：1、输入电源不对称；2、驱动控制板异常。）处理方法：检查输入侧三相电源是否平衡，电源电压是否正常，调整输入电源。E13-输出侧缺相（原因：1、主回路输出接线松动；2、电机损坏。）处理方法：1...