施工技术交底单项目名称：编号：工程名称桥涵工程单位工程名称及桩号桥梁工程交底人接受人交底时间主要参加人员交底内容一、工程概况及计划安排本合同段共有ZAK0+676.173跨线桥一座。全长107.5m,上部结构为预应力混凝土箱梁，下部由肋式台（0号台）、柱式台、墩、桩基础组成。①、2011年10月20起开始桩基钢筋笼的加工与制作，2011年11月15日前完成所有桩基任务，2011年12月20日前完成桩基检测工作。②2012年3月初开始下部结构施工，4月进行箱梁浇筑，5月底完成梁的预制安装。6月10完成桥面铺装及其他工程二、施工依据及质量要求本项目在施工时各施工处及作业队严格按照交通部颁布的现行《公路工程施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》及相关的技术标准、规范、规程和国家有关的法律、法规组织施工。确保分项工程一次检验合格率达到100％；单位工程一次检验合格率达到100％；争创省部级优质工程。三、施工技术方案（一）总体方案：桩基一律采用钻机钻进成孔、砼水下灌注的施工方案。墩柱施工要求在底系梁以上一次浇筑成型，预埋中系梁钢筋，墩柱钢筋整体成型后由吊车起吊与桩基钢筋对接，中系梁与墩柱之间按施工缝处理，二次施工中系梁。桥墩盖梁施工采用无支架施工方法，即用卡住墩柱的抱箍作为下支点，支点上安装砂盒作为拆除底模的活动点，砂盒上横放300的工字钢作为盖梁的主支撑架，然后在该支撑架上组织底板的安装和其他工序的施工，盖梁钢筋在地面绑扎成型，一次吊装就位；肋板台盖梁待肋板周围土方填筑至盖梁底后再进行盖梁的施工。挡块砼要求与盖梁同时浇筑成型。承台、肋板及U型台均采用大块钢模组装，对拉螺丝加固成型。施工用砼由搅拌站集中搅拌，砼罐车提供运输，吊车起吊入模。（二）施工工序：1.钻孔桩：施工放样→护筒埋设→钻机就位→钻进成孔→清孔→钢筋笼就位→导管安装及二次清孔→灌注混凝土→凿除桩头→检测验收2.墩柱系梁：施工放样→墩柱钢筋笼安装及底系梁施工→墩柱模板安装并预埋中系梁钢筋→墩柱混凝土浇注→拆模养生→中系梁施工b.盖梁：抱箍及底架安装→放样铺设底板→钢筋就位→侧模安装→砼浇注→拆模养生（三）施工方法：1、基础、承台、肋板及U型台①.基坑开挖采用机械和人工开挖相结合的方式，根据地层情况控制边坡坡度，保证边交底内容坡稳定，具体基坑坑壁坡度参照公路桥涵施工技术规范JTJ41-2000表4.1.2要求。坑顶利用开挖土方筑成土坡防止雨水侵入，基底周围的排水沟或流水槽要保持畅通。基坑开挖距基底15～30cm时及时进行地基承载力检测，检测合格后由人工突击清底并及时组织基础的施工。②.模板支立前，按照设计控制点放样尺寸，细心核对与检查，并协调劳务队共同确认后支立模板。所用摸板要全面的检查与整修，对原有拉杆孔一律焊接封堵，正面磨光；模板之间夹双面胶阻止漏浆；两相邻摸板用螺丝连接确保受力后不错台。摸板以穿墙拉杆为主，墙外支撑辅助的方法组织加固。拉杆外套PVC管并穿出摸板，拉杆两端通过竖向双立钢管，蝴蝶卡外套双螺帽固定。布置要均匀，加固点所围面积小于0.8平方米。辅助支撑层次分明，间距均匀。摸板加固结束后进行全面的检查与验收，对不符合要求的板缝，封闭不密的拉杆孔及其它可能存在漏浆的部位进行特殊处理，对摸板面和底部进行二次清理后均匀喷涂脱模剂。模板支立后，细心核查模内各部位尺寸及角度，纵横高程情况，模板支撑刚度与强度可靠性，模板缝隙的严密性等，符合要求后，严格对照监理程序进行报检。③.重视砼浇筑前的准备工作，发电机和振捣器试用良好并有备用，串筒、料斗、场地、脚手架、人员、吊车等逐一检查落实并就位，混凝土入模前对连接面进行彻底处理，基坑底要清除松散层，砼面要凿毛并冲洗干净，以便上下良好连接。砼的浇筑分层进行，每层厚度按30CM控制，每次入模的砼数量必须准确计算，使得每层的浇筑厚度一致，砼入模时要控制好料斗出口，匀速按要求下料止需要位置，砼的入模高度由窜筒调整在1.5M以内，同时用塑料布将浇筑层以上部分的摸板覆盖保护，防止污染未浇筑面。施工现场根据浇筑速度合理调配砼的运输量，使得尽可能缩短砼的停留时间，确保砼入模时各种参数准确，严禁...
