新建银川至西安铁路(陕西段)站前工程YXZQ-04 标(DK77+484.87〜DK110+217)防洪防汛风险评估报告中国中铁中铁四局银西铁路陕西段 YXZQ-4 标段项目经理部二 O 一^年四月三日目录1 编制说明 11.1 编制依据 11.2 编制范围 12 工程概况及现场施工条件 12.1 工程简介 12.2 地形地貌 12.3 气候特征 22.4 水文特征 23、评估过程和评估办法 23.1 成立风险评估专家组 33.2 评估办法 34、防洪防汛风险评估 34.1 总体防洪防汛风险评估 34.2 专项风险评估 44.3 防洪风险分析 64.4 防洪风险估测 75、重大风险源风险估测 85.1 重大风险源事故可能性分析 96、风险控制 156.1 一般风险源控制 156.2 重大风险源控制 157、防汛安全措施 157.1 防汛管理体系 157.2 预防措施 167.3 事故的处置 178、应急救援体系建立 178.1 应急救援领导小组 178.2 应急救援组织机构职责 188.3 主要防洪危险源清单 208.4 应急救援常用装备 228.5 工程施工应急措施 228.6 应急响应行动 238.7 应急救援预案的培训与演练 268.8 应急救援实施程序 288.9 应急救援实施效果评审 289、信息发布和责任追究 28防洪风险评估报告1 编制说明1.1 编制依据⑴《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》（【2007】200 号）⑵《铁路给水排水施工技术规程》（Q/CR9221-2015）⑶ 本标段项目实际自然条件、施工状况⑷ 本标段项目《实施性施工组织设计》1.2 编制范围银西铁路 4 标项目的防洪风险评估，包括对安全、工期、环境以及第三方风险进行评估。风险评估与管理必须本着安全第一的原则，环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的洪灾风险事件。2 工程概况及现场施工条件2.1 工程简介新建银川至西安铁路（陕西段）站前工程施工总价承包 YXZQ-4标段起讫里程：DK77+484.87〜DK110+217,全长 30.64km。施工内容为：桥梁总长 4894.8m,占线路总长的 16%,其中特大桥 3953.06m/4 座，大桥 941.74m/4 座；隧道 11019.62m/5 座，占线路总长度的 36%；路基14727.57m/9 段，占线路总长的 48%；车站一座，为永寿西站（含站线铺轨、铺岔），永寿西站为新建中间站，车站规模为 2 台 4 线，岛式站台，道岔 10 组；设 1 座跨线地道（宽 10m），设维修车间一处；隧道内和隧道群采用无砟轨道，其余为有砟轨道。2.2 地形地貌中铁四局银西铁路陕西段 YXZQ-4 标段项目经理部属黄土梁峁沟...
