massmotion_evacuation_vv_issue_01原版完整文件VIP免费

ArupMassMotionMassMotion疏散建模软件的验证和有效性说明072377-00_R-00101版|2January2018072377-00_R-001|01版|2January2018\\SHANTS06\FIRE\TEMP\MASSMOTIONTRANSLATION\中文版2018-01-02_MASSMOTION_EVACUATION_V&V_ISSUE_01-CHINESECHECKMERGE-COPY.DOCXDocumentVerificationJobtitleMassMotionJobnumber072377-00DocumenttitleMassMotion疏散建模软件的验证和有效性说明FilereferenceDocumentref072377-00_R-001RevisionDateFilename2015-04-01_MassMotion_Evacuation_V&V_Draft-01.docxDraft0101-Apr-2015DescriptionFirstDraftPreparedbyNameMichaelKinseySignatureDraft0231-May-2015Filename2015-05-31_MassMotion_Evacuation_V&V_Draft-02.docxDescriptionSecondDraftPreparedbyNameMichaelKinseySignatureDraft0322-Jun-2015Filename2015-06-22_MassMotion_Evacuation_V&V_Draft-03.docxDescriptionThirdDraftPreparedbyNameMichaelKinseySignatureIssue012-Jan-2018Filename2018-01-02_MassMotion_Evacuation_V&V_Issue-01.docxDescriptionFirstIssuePreparedbyNameCherryLuLuLuDuMichaelKinsey072377-00_R-001|01版|2January2018\\SHANTS06\FIRE\TEMP\MASSMOTIONTRANSLATION\中文版2018-01-02_MASSMOTION_EVACUATION_V&V_ISSUE_01-CHINESECHECKMERGE-COPY.DOCXIssueDocumentVerificationwithDocumentArup页码1MassMotionMassMotion疏散建模软件的验证和有效性说明072377-00_R-001|01版|2January2018\\SHANTS06\FIRE\TEMP\MASSMOTIONTRANSLATION\中文版2018-01-02_MASSMOTION_EVACUATION_V&V_ISSUE_01-CHINESECHECKMERGE-COPY.DOCX目录页码概要21简介41.1背景41.2目的和范围51.3结构52MassMotion72.1简介72.2历史72.3几何组件72.4人员82.5人员属性82.6人员路线选择82.7人员移动92.8与其他软件技术说明的比较93理论模型说明113.1背景113.2人员运动113.3人员事件123.4人员属性123.5人员路线选择153.6人员移动163.7社会力184MassMotion验证215MassMotion确认246讨论266.1摘要266.2验证测试266.3确认测试266.4不确定性276.5结论287参考文献29Arup页码2MassMotionMassMotion疏散建模软件的验证和有效性说明072377-00_R-001|01版|2January2018\\SHANTS06\FIRE\TEMP\MASSMOTIONTRANSLATION\中文版2018-01-02_MASSMOTION_EVACUATION_V&V_ISSUE_01-CHINESECHECKMERGE-COPY.DOCX概要MassMotion[1]是一款由Oasys（OveArupSYStems）开发的行人动力学和疏散模拟软件工具。本报告论述了疏散建模工具MassMotion的验证和可靠性。MassMotion将建筑环境用一系列几何组件（例如地面、坡道、楼梯、自动扶梯、门、栅栏和出入口）进行表达。软件中的人员（或三维空间的占有者）有以下特性：通过入口进入软件中建筑模型中的几何组件；与软件中几何组件和其他人员存在交互；以及根据用户指定的疏散场景，通过出口离开模型中的几何组件。可以通过两种方式指定疏散人员的路线选择：最低成本-人员通过“最简单”的路线行走。人员知道所有或局部的出口（在模拟开始时，出口变得可用/不可用）。在每个时间步骤中，会为人员计算每条路线（到他们知道的出口）相关联“成本”。人员将沿着“最低成本”路线到达出口。指定目的地-为每个人员指定了一个出口。人员将沿着“最低成本”路线到达特定的出口。人员在模型中的移动是通过“社会力量”算法来反应反射的现象[2][3][4]。在每个时间步中“力”作用于人员，使他们相应地移动。已经按照Fruin针对规划设计中行人的服务等级[5][6]对“社会力量”算法进行了校准。验证测试已按照以下的标准进行MassMotion模型的验证测试：国际海事组织（IMO）1238[7]；美国国家标准与技术研究院（NIST）技术说明1822[8]。另外，除了IMO1238和NIST技术说明1822验证测试，还进行了模型其它各个方面的测试。所进行的全面验证测试，如本报告表6所示。灵敏度测试已被应用于一些验证测试，以预测输入参数的变化对结果的影响的大小。所有验证测试都通过了所述验收标准。值得我们注意的是，两种验证测试中罗列了对输入参数小幅变化就会对结果有较大影响的高灵敏度...