第一章 编制依据1.《xx 至 xx 国家高速公路 xx 省 xx 至 xx 公路第 x 合同段施工图纸设计》2.《公路工程国内招标文件范本》2003 版（上、下册）3.《xx 高速公路工程施工合同》x 合同4.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20005.《公路路基施工技术规范 》JTJ 033-956.《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-20007.《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ 017-968.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/-2004，第一册 土建工程9.《公路隧道施工技术规范》JTJ042-9410.xx 省有关法规、文件11.我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。第二章 工程概况一、建设意义xx 至 xx 高速公路是 xx 至 xx 国家高速公路在 xxxx 县境内的重要路段之一，也是构成xx 省 x 纵 x 横高速公路网络主骨架组成部分，贯穿了 xx 西部，并与 xx 高速，xx 高速以及 xx 到 xx 高速公路连接，形成纵横交织的高速公路网络；同时也是贯穿我国西部省市的一条南北公路运输大道，是内陆西部地区与泛珠江三角洲区域相联系的便捷通道之一 。二、工程概况本合同段起点位于 xx 县 xx 乡 xx 村附近（K17+000），沿国道 x 东侧 1～2km 走廊带布设，经 xx 县 xx 镇 xx 村，在 xx 镇附近设互通与国道 xx 连接后，终于 xx 镇 xx 村附近（K22+600），路线全长 5.6km。本合同段主要工程数量如下：路基挖方 107 万 m3；路基填方（含土石混填压实方）108.3 万 m3 ；水泥稳定碎石底基层 132356.8 m2；连拱隧道 1 座 475m；主线大桥 4座 747.99m，人行天桥、机耕天桥各 1 座；互通式立体交叉 1 处含互通主线桥（3-20m）一座；分离式立体交叉桥梁 1 座(1-20m)。 合计挖孔桩 178 根；30mT 梁 108 片；20m 板梁539 片。另有人行通道 5 道，盖板涵 18 道。三、沿线自然条件1、地形、地貌xx 至 xx 高速公路第 x 合同段起于 K17+000，止于 K22+600，位于 xx 市境内。项目区地处云贵高原向江南丘陵的过渡地带，武陵山脉横于项目区北部。路线大致沿北向南展布，总体地势西北高、南东低，海拔标高一般 200~500m。由北向南线路穿越的地貌类型主要有溶蚀构造低山台地低丘洼地、剥蚀构造砂页岩低山丘陵、剥蚀构造红岩低山丘陵地貌。2、地震根据国家地震局颁布的《中国地震烈度区划图（GB18306-2001）》，项目所经地区地震动峰值加速度<0.05g，对应原地震...
