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南广铁路跨广州穗盐路斜拉桥施工组织设计

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(此文档为 word 格式,下载后您可任意编辑修改!)1 编制依据(1)新建贵广(南广)铁路广州枢纽及相关工程站前工程 GTGG-2 标段施工图纸、招投标文件及有关设计说明;(2)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ ,发布;(3)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建[2005]160 号,发布;(4)我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备技术能力,以及长期从事铁路建设所积累的丰富的施工经验。2 编制原则(1)严格中标合同文件所规定的工程施工工期,根据工程的特点和轻重缓急,分期分批组织施工,在工期安排上尽可能提前完成。(2)坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下,积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。(3)合理安排施工程序和顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业;正确选用施工方法,科学组织,均衡生产。各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序地进行。(4)施工进度安排注意各专业间的协调和配合,并充分考虑气候、季节对施工的影响。(5)结合现场实际情况,因地制宜,尽量利用原有设施或就近已有的设施,减少各种临时工程,尽量利用当地合格资源,合理安排运输装卸与储存作业,减少物资运输周转工作量。(6)坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按动静结合的原则,精心进行施工场地规划布置,节约施工临时用地。严格组织、精心管理,文明施工,创标准化施工现场。(7)严格执行设计及招标文件中明确的设计规范、施工规范及验收标准。3 编制范围贵广南广铁路广州枢纽及相关工程 GTGG-2 标段东平水道特大桥跨穗盐路斜拉桥,其里程范围为:GDK815+050.83~GDK815+466.83,内容包括有:桩基、承台、主塔(墩柱)、现浇梁、钢箱梁、斜拉索、桥面系。4 工程概况5 施工总体部署及总体方案6 各分部工程施工方法7 总工期及进度计划安排、资金使用计划8 主要材料、工程设备的使用计划和供应方案及措施9 创优规划和质量保证措施10 安全保证措施11 工期保证措施12 环保、水保措施4.1 工程简介工程简介跨穗盐路斜拉桥起迄里程为:DK815+050.83~DK815+466.830,斜拉桥同时跨越西环高速公路桥,斜拉桥式方案采用对称独塔曲线斜拉桥,平曲线半径为 R=1150m,设计速度200km,桥面以上至最高斜拉索锚固点高度 93.5m;塔身、横撑及横系梁均为矩形...

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