当前文档修改密码：8362839附录一 控制沉降为设计目标的减少沉降桩基础之研究98’上海科技论坛活动之一: 桩基设计新思路“以沉降量为控制指标的复合桩基设计学术研讨会”大会特邀报告杨敏（同济大学地下建筑与工程系，上海 200092）提要 减少沉降桩基础是现代桩土相互作用理论研究的重要成果之一，是建立在桩土相互作用理论基础上以控制沉降变形为设计原则的一种新 国家教委跨世纪优秀人才基金、国家教委优秀青年教师基金和上海市科技启明星计划资助型基础形式，本文简要介绍了减少沉降桩基础的发展和设计方法，提出了设计建议，并指出了有待进一步研究的问题
关键词 减少沉降桩 桩土相互作用 沉降一
引言减少沉降桩基础是指按控制地基沉降的原则设计的桩基础，也即在设计时由基础的沉降控制值来确定桩数和桩长
减少沉降桩基础目前在工程界也往往被称为沉降控制复合桩基、以沉降量为控制指标的复合桩基或疏桩基础，在国外称为Creep pile foundation，有时也称为 Friction pile foundation，Piled raft foundation，等等
减少沉降桩基础是现代桩土相互作用理论研究的重要成果之一
众所周知，在实际工程中设计采用桩基础的原因不外乎有二个：或是因为地基承载力不够，需要采用桩将上部结构荷载传到深层土或支撑于坚硬持力层，或是因为地基土将会发生较大的沉降变形，需要采用桩来减少沉降
因此，合理和恰当的桩基础设计应根据采用桩基的目的不同而分三种不同的情况处理：1)所有荷载由桩承担;2)桩和筏板基础分担上部结构荷载，桩既要承担荷载同时也起到减少沉降变形的作用;3)桩用于减少或控制沉降，基础的承载力主要由基础板承担
然而，目前的桩基础设计理论都是建立在满足承载力的基础上的，也即在桩基础设计时均按上述第一种情况处理，完全由上部结构荷载来确定桩数和桩长
显然，对于由于沉降过大
