第一章 编制依据和编制范围一、编制依据1
根据中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司提供的《货运中心轨道衡建设》相关图纸、设计文件资料
国家、铁路总公司现行的设计标准、验收标准、施工技术指南、铁路局制定的营业线施工安全有关规定
铁路局业务处室及设备管理单位对营业线施工安全管理的相关要求
勘察施工现场、自行调查工地周边环境条件及咨询有关单位获取的各项资料
我公司目前具有的综合施工能力、技术装备水平及从事类似工程的施工经验
二、编制范围涉及整体道床、轨道衡基础及设备安装
第二章 工程概况一、工程基本概况南宁南站轨道衡工程位于南宁南站,中心里程为南宁南货场煤走线 K0+585 处;贵港站轨道衡工程位于贵港站新货场线 HK0+520 处和中港线 ZK1+434 处,共计三处
每处为新建 ZGU-100-BDG 不断轨单台面自动轨道衡,长 5
5m,宽 3
7m ; 轨 道 衡 处 及 两 侧 25m 道 床 为 混 凝 土 整 体 道 床 , 全 长50
5 米,过渡段每侧 10 米
轨道衡基础为 C35 钢筋混凝土,基础厚度为 0
703 米,基底为 10cmC15 砼垫层
工程所处位置既有线路为 P43kg 钢轨、砼枕,无轨道电路,路基为低路堑地段
南宁南站轨道衡施工现场距离道口约 100 米,无道路进出,也无法修建施工便道,材料需要人工挑运或轨汽运输,混凝土采用泵送商品混凝土
贵港站轨道衡施工现场距离道口约 120 米,无道路进出,也无法修建施工便道,材料需要人工挑运或轨汽运输,混凝土采用泵送商品混凝土
二、主要工程内容及数量(每处)序号工作项目单位数量一工作坑1基坑挖土方(h≤3m)m32502基坑回填土m31073弃土外运m3143二轨道衡基础1C35 钢筋混凝土基础m313
12HPB300 钢筋t0
1863HRB400 钢筋t1