分离式立交桥施工组织设计VIP专享

分离式立交桥施工组织设计一 . 编制依据及原则 1. 编制依据 1 ）、《济乐高速公路 XX 合同段工程施工合同》 2) 、《公路工程技术标准》； JTGB01-2003 3) 、《公路桥涵施工技术规范》。 JTG/T F50-2011 4 ）、《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80/1-2004 5) 、《济乐高速公路 XX 合同段工程地质勘察报告》； 6) 、《济乐高速公路 XX 分离立交设计图纸》； 7) 、《济乐高速施工作业指导意见书》 8 ）、项目部对施工现场的勘察情况 9 ）、业主、项目部对本工程安全、质量、工期要求。 2. 编制原则 1 ）根据现有资料，计算与经验相结合设置支架及模板，保证地 基支载力及支架的稳定。2 ）保证工期的前提下，合理组织各工序施工顺序。 3 ）确保 xx 高速公路畅通安全。 二 . 工程概况 1. 工程概况 本工程位于 XX 处跨越 xx 高速，桥址位于 xx 市 xx 区 xx 街道 办事处 xx 沟和 xx 村之间，紧邻 xx 路和 xx 路。交通极为便利。起点 JK10+792.5, 终 点 JK11+467.5, 全 长 675 米 。 跨 径 布 置 ： 左 幅 （ 25+30+25 ） +4*30+4*30+ （ 40+65+43 ） +4*30+ （ 25+30+25 ）；右幅 （ 25+30+25 ） +4*30+4*30+ （ 43+65+40 ） +4*30+ （ 25+30+25 ） . 预应 力砼连续箱梁。其中第一、四、六联采用支架现浇法施工，第二、三、五联为预制预应力砼小箱梁。下部结构采用柱式墩，肋板台，桩基础。 第四联上部结构设计为左幅 40+65+43m 右幅 43+65+40 m 单箱三 室支架现浇连续箱梁。 12 ＃～ 13# 墩间主跨为 65m ，跨越 xx 高速公路 ， 由于 xx 高速公路车流辆较大，在高速公路左右幅各设 1 个净宽 8 米 ， 净高 5.2 米的行车门洞，确保 xx 高速公路畅通。 2. 主要技术指标 本桥按桥梁 -I 级进行设计 . 桥面为 2*16.5m ，双向六车道。地震 烈度 6 度，结构构造按 7 度设防。 3. 主要工程量 ===============================================工程项目 单 位 数量 基础挖方 m3 4721.5 下部 / 附属 m3 4670 预应力砼主梁 / 现浇箱梁 m3 13514.9 桥面铺装 m3 957.6 桩径 1.2m 钻孔灌注桩 m 1200 桩径 1.5m 钻孔灌注桩 m 5520 桩径 1.8m 钻孔灌注桩 m 2448 光圆钢筋 ㎏ 365764.9 带肋钢筋 ㎏ 3812353.3 焊接钢筋网 ㎏ 103363.2 支座垫石钢板 ㎏ 26090.3...