如何管理好物流车队如何管理好物流车队 服务于物流业的人，都比较关注物流车队管理方面知识。关于货运、物流、运输车队管理，简单做了以下的总结，希望抛砖引玉，欢迎大家来沟通经验。下面是 yjbys 我为大家带来的关于如何管理好物流车队的知识，欢迎阅读。 第一：车辆的选购。 这一般是老板的事情。就是国内的货运车辆通常情况下是只有栏板而没有车厢的。你买车时，车辆经销商一般会推举车辆改装厂。这时，你就要注意这方面的问题了，千万别上当了。 第二：车辆的走合期。 新购货车在前面 3000 公里左右称为走合期，这个时期的汽车就好比婴儿一样，需要特别小心。一是这个时期要安排优秀司机来开，二是要轻载(最好在额载的 50%以内)，三是要低速。关于这个问题，大的车队或者有经验的司机都知道，但一些小单位往往会不注意。 第三：车辆的维护保养。 这是一个很大的.话题，很重要也很专业。技术方面，暂且不谈。现在只说一个问题，就是车辆的维修保养谁来做?日常保养(加水、加油等)当然要司机做，而且要制订一个具体的日常保养项目和要求，并考核到位。很多车辆大的机械事故就因为这方面没做好。除了日常保养外，其它的保养和维修工作由谁来做就很有讲究了。目前，各家有各家的规定。通常来说，车辆数在 10 部以内，公司不必聘用专人来做，可全部委托修理厂;车辆数在 10 至 30 部之间，就一定要请几个专职人员来做，大的修理仍委托修理厂;30 部以上可考虑组建修理厂，修理厂的规模具体而定。 第四：车辆的卫生。 包括车辆外表与车厢内部的卫生。很多公司不太注意这个问题。车辆的外表就是公司的形象，车厢内部卫生就是涉及到货物了。其实做起来很简单，只要在停车场装个水龙头，买几把清洁工具就行了。当然还要要求司机就做。 第五：随车工具的管理。 新车买来之后，都会有个工具箱，里面配有常用的修理工具。但是，我所碰到的很多车队，对于随车工具的管理都无能为力。至多两年，里面的工具都掉的七七八八了。对于这么问题，没什么决窍，一要与司机清点好并签字确认，二是不定期检查。发现少了，要不要赔就是公司内部的事情了。 第六：车辆档案管理。 包括原始档案、车辆证件、缴费凭证、维修记录、运行记录等，把它们统称为车辆档案。这些好象是小事，但有时也很重要，要做起来也并不简单。车队会出现这这么一件事：有个车发生重大交通事故，交警来车队找维修记录和运行记录，却拿不出来。因此，车辆档案管理非常重要...
