第 1页共 7 页工程名称西宁机务段改造工程交底名称铺轨工艺流程、质量标准及施工安全交底部位轨道工程交底日期2013 年 6 月 20 日、施工工艺流程(一)、铺轨1、铺碴(1) 、施工放线：铺碴前首先对成型路基进行线路中线、标咼及几何尺寸的复核，合格后方能进行下步铺碴施工。铺轨前路基如有损坏(如冲毁、边坡冲刷、坑穴、轨枕压入路基面造成的陷槽等)时，应该用于路基同性质的土壤补夯实,使路基面有规定的横向坡度，禁止用道碴填塞，避免形成病害。测量定位时直线每20m 设一组中桩，圆曲线每 10m 设一组中桩，缓和曲线每 10m 设一组。(2)、运卸石碴：卸碴基本采取汽车直接拉运至施工现场，均匀卸在路基上,部分道碴用火车(卸碴车)用至工地后，人工摊铺。(3) 、上碴起道：铺面碴：面碴为一级道碴，由汽车拉运至路基表面，按照每延米量上足，然后人工摊平，摊铺厚度应严格控制，站内工 1-工 20 线枕木下道碴厚度不得超过8cm。以不超设计高度为准，最好低于 5-10cm 左右，以免铺轨后轨面过高而落道。摊铺表面应平整，满足铺架机临时过车，铺轨结束后立即进行整道作业，并捣固密实，使线路趋于稳定。2、铺轨(1) 、铺轨准备在路基整修、中线桩钉设、道碴铺设完成后，铺设尚需做以下准备工作：在与既有线相交的地方，对既有线进行清筛道床、补充道碴。轨枕由汽车直接运至施工现场，均匀散放在新路基两侧。工地搬运为人工抬运、推运等多种方法。硫磺锚固是钢筋混凝土枕的铺轨重要环节，要特别重视，施工时要按照要求作业。锚固前要清除轨枕孔内杂物，保持孔内干燥，用干砂填堵锚固孔底并捣实，填砂高度要以净剩锚固长度 160mm 为准，为了保证此要求，特制作木棒，直径略小于轨枕预留锚栓孔，在要求高度上做出标记，以控制锚固深度。锚固时要用锚固架控制螺纹道钉的锚固几何尺寸及锚固强度。具体见硫磺锚固技术交底。钢轨运输及铺设：钢轨的运输主要采用火车运输，在场内采取人工推运，吊钢轨时要采用二点吊或三点吊吊装方法，防止钢轨硬弯，造成铺设困难和线路病害。钢轨运至施工现场后散布在路基两侧，轨枕摆设完成后方可进行钢轨铺设。(2) 、铺设交底人接受人现场负责人试验员施工队技术交底单第 2页共 7 页工程名称西宁机务段改造工程交底名称铺轨工艺流程、质量标准交底部位轨道工程交底日期2013 年 6 月 20 日①、轨枕散布根据以侧设的线路中用麻线挂好线 出轨枕中线，方正木，是其二中线相互吻合。0、钢轨到位后，按轨...
