2010 高考历史热点--从武广高铁通车联想到交通问题 一、时事热点材料2009 年 12 月 26 日 9 时，武汉、长沙、广州三地同时首发国产“和谐号”高速列车。至此，目前世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路——武汉至广州高速铁路正式投入运营，粤汉实现 3 小时通达。铁道部总工程师何华武介绍说，作为世界上第一条长大客运专线，“武广高铁高速动车组实现了三大突破：短跑变成了长跑，动车组最高运行时速350 公里，并维持持续运行 1 个小时以上；平地跑变成了‘跨栏’跑，穿越了高山河流等复杂地质，跨越了占线路总长 66.7％的桥梁隧道；单车跑变双车跑，采用两列重联运行方式，好比一前一后的两个人手牵手以同样的速度向前飞奔。12 月 9 日，武广高铁在两车重联的制式下，跑出时速 394.2 公里，创造了世界第一的运营速度”。武广客运专线拉近了长沙、武汉、广州等大中城市的距离，将使长沙、武汉、岳阳、郴州等城市更好地融入珠三角经济圈，在国家实施中部崛起战略重大发展战略的今天，具有深远的意义。另外，在整个工程的建设期间，国家的巨额投资将对沿线经济的发展起到拉动作用。二、历史考点分析（一）大纲版1．中国古代史（1）先秦：交通工具有车、船、橇等，还建立了邮驿传递制度。（2）秦汉：秦朝巩固统一的经济措施中就有统一车轨，修筑驰道。秦始皇还派史禄负责开凿灵渠，连通了珠江和长江两大水系。汉武帝以来，陆上丝绸之路从长安出发，经河西走廊，过玉门关、阳关，分南北两路，至疏勒（今新疆喀什）会合，往西北可达大宛、康居（今中亚一带），往西南可达大月氏、安息、大秦（今西亚一带）；海上丝绸之路从广东沿海港口出发，向西沿海岸线、印支半岛南下，出马六甲海峡，可到孟加拉湾沿岸各国，最远到达印度半岛南端。（3）隋唐：修筑驰道（洛阳—太原，榆林—涿郡）；开凿大运河（三点四段五河：200万民工；涿郡、洛阳、余杭三点；从北向南分永济渠、通济渠、邗沟、江南河四段；连通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系）；从黄河到长安还有广通渠。唐朝时，国内交通陆路遍及全国各地，设有“驿驴”和客舍；水路以运河、长江为主，运输方便。唐朝地对外交通，陆路从长安出发，向东可达今天的朝鲜，向西可达今印度（天竺）、伊朗（波斯）、阿拉伯（大食）及欧非许多国家；海路从登州、扬州出发，可达韩国、日本，从广州出发，可达波斯湾地区。（4）宋元：北宋时指南针用于航海。南宋的海船装有指南...
