国际机场、工程概况新国际机场是全国三大机场之一，是华南地区的枢纽机场，也是市标志性形象工程。国际机场旅客航站楼东三指廊及相关连接楼工程是机场一期的扩建工程，该工程的范围包括东三指廊及相关的东连接楼。1.1 东三指廊钢结构特征东三指廊长 201.3m，宽 49.6m，室内净空最高为 12.8m，桁架顶标高最高为26.231m。屋盖主要由间距为 18m 的 12 榀截面为倒三角形钢管预应力主桁架以及相连的次桁架组成。主桁架由① 299X20mm〜① 50X5mm 的钢管构成，跨度为 35m，两端各悬挑7.3m，总长约 49m。指廊钢结构整体轴测图如下：东三指廊钢结构轴测图1.2 东连接楼钢结构特征东连接楼为两连跨钢架体系，长约 350m,宽 60m,室内净空最高约为 20m,屋盖主要由 20 榀截面为倒三角弧形钢管主桁架以及相连的次桁架组成，屋面有PTFE 张拉膜、无檩式的箱形压型钢板、有檩的单层压型钢板等三种形式，并设有采光窗（老虎窗）。东连接楼屋盖钢结构轴测图如下：东连接楼钢结构轴测图连接楼主桁架轴测图人字柱结构示意图1.3 钢结构施工内容本工程钢结构施工主要包括国际机场旅客航站楼东三指廊及相关连接楼钢结构工程项目；钢结构构件制作、安装、除锈、运输、拼装、安装、检测、涂装（含防腐、防火涂料）、预应力结构施工等。二、施工部署及资源配置2.1 施工部署本工程东三指廊钢结构选用 2 台 M250S-2 型 250 吨履带吊作为钢结构吊装设备，布设在指廊北面，由东向西（即停机坪端向连接楼端）依次吊装；连接楼选用 3 台 5170TC 型 150t 履带吊作为钢结构吊装设备，分别布设在连接楼西面和东面（即陆侧和空侧），由南向北依次吊装。2.2 资源配置2.2.1 劳动力配备工种日期1 月~2月3 月4 月5 月6 月7 月8 月9 月10 月11 月铆工481818242430182010电焊工48202023262620147架子工/6101014202010166电工2444444422测量工2466666643探伤/2443324//机操工/24466642/起重工210161616202012104油漆工//15152025301530/普工20305060728090554083劳动力合计34801471571882142341481381152.2.2 主要施工设备表序号设备名称规格型号数量1履带吊150132履带吊250123汽车吊QY25（251）44平板车20t3三、钢结构深化设计及设计管理协调成立深化设计小组，小组成员 30 人，运用 AUTOCAD、X-STEEL、3DMAX 等等绘图软件进行本工程深化设计工作。由一名注册结构师任深化设计组组长，负责整个深化设计工作并与项目总工一起负责与设计院、监...
