汽车检测与诊断技术的实训报告 班 级 汽服 12 级、交运 12 级 20xx 年 10 月 20 日 《气缸密封性的检测与分析》实训指导书 一、实训目的 1、掌握气缸压力的检测方法 2、掌握气缸漏气量的检测方法。 3、学习气缸压力表的使用方法。 4、学会分析气缸压力低的原因。 二、设备和实验用具 1、捷达轿车一台， 2、气缸压力表一套 3、常用拆装工具一套 三、成绩评定与考核办法 优：资料内容充实，所阐述的知识无原理性错误，句子逻辑正确，书写法律规范。良：资料内容较全面，所阐述的知识无原理性错误，句子逻辑正确，书写较法律规范。中：资料内容较全面，所阐述的知识无原理性错误，句子逻辑基本正确，书写较法律规范。及格：资料内容较全面，所阐述的知识系统完整，句子逻辑基本正确，书写基本法律规范。 不及格：资料内容不全，所阐述的知识不完整且有错误，句子逻辑错误较多，书写不法律规范。 四、实训步骤 气缸密封性与气缸体、气缸盖、气缸垫、活塞、活塞环和进排气门等零件的技术状况有关。在发动机使用过程中，由于这些零件磨损、烧蚀、结焦或积碳，导致气缸密封性下降，使发动机功率下降，燃油消耗率增加，使用寿命大大缩短。气缸密封性是表征发动机技术状况的重要参数。 在不解体的条件下，检测气缸密封性的常用方法有：测量气缸压缩压力；测量曲轴箱窜气量；测量气缸漏气量或气缸漏气率；测量进气管负压等。在就车检测时，只要进行其中的一项或两项，就能确定气缸密封性的好坏。 气缸压缩压力的检测 检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以表明气缸的密封性。检测方法有，用气缸压力表检测和用气缸压力测试仪检测。 1．用气缸压力表检测 气缸压力表如图 23 所示。由于用气缸压力表检测气缸压缩压力（以下简称气缸压力）具有价格低廉、仪表轻巧、有用性强和检测方便等优点，因而在汽车维修企业中应用十分广泛。 图 23 气缸压力表 （1） 检测方法 发动机正常运转，使水温达 75℃以上。停机后，拆下空气滤清器，用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物，然后卸下全部火花塞或喷油器，并按气缸次序放置。对于汽油发动机，还应把分电器中央电极高压线拔下并可靠搭铁，以防止电击和着火，然后把气缸压力表的橡胶接头插在被测缸的火花塞孔内，扶正压紧。节气门和阻风门置于全开位置，用起动机转动曲轴 3～5s（不少于四个压缩行程），待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。...
