高速公路监理处年度监理工作总结（高速收费员的个人工作总结） 总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此十分有必须要写一份总结。下面是我编写的高速公路监理处年度监理工作总结（高速收费员的个人工作总结），以供借鉴。 “gsqqq”为你整理了“高速公路监理处年度监理工作总结”范文，希望对你有参考作用。20xx 年是潭衡西线高速公路路基施工大干的一年，我监理处在潭衡公司、总监办和 xx 工作组的关怀和指导下，各项工作开展顺利，较好地履行了合同职责，现将监理工作情况总结如下：一、质量控制方面我监理处根据 20xx 年路基土石方，桥涵全面施工的特点。监理工作的重点放在质量控制方面，监理处各部门、各专业工程师、各监理组相互配合，实行巡视、旁站、抽检、开挖检查等各种方法。严格控制工程质量，强调事前与主动控制，重点放在施工过程控制。在施工过程中发现不符合设计和法律规范要求，施工技术力量薄弱，施工设备设备不足等情况及时下达监理工作指令，限期整改要求承包人整改到位，确保工程质量。20xx年我出处共下达监理工作指令 57 份，下达监理通知 91 份。监理处试验室对承包人的各种材料及时进行抽检，抽检频率不低于 20%。进行土工试验 58 组、水泥物理性能试验 58 组、钢筋机械性能试验 110 组、钢筋焊接试验 52 组，水泥砂浆试验 58 组、砼配合比试验 60 组、粗集料试验 60 组、细集料试验 40 次，对承包人砼和砂浆进行抽检，砼强度抗压试验 1117 组。较好地控制了工程质量。1、路基土石方工程施工质量控制我处所辖 4 个标段填方万方，路基挖方万方，路基土石方和质量控制的重点放在填料和压实质量控制方面，对于含水量较大的土，严格进行翻晒，使之含水量符合法律规范要求方可填筑，对于液限大于 50、塑性指数大于 26 的土与 CBR 不能满足法律规范要求的填料，实行变更进行弃除，部分根据实际用于 93 区以下的填筑。红砂砾岩的填筑要求进行试验路段的施工，及时真实的掌握施工参数，确保了工程质量，石方填筑厚度严格控制不超过 40 公分，碾压必须采纳拖式羊角碾压，土石混填和填石路基考虑到无法采纳灌砂法检测压实度，采纳碾压遍数和测高程的'方法进行控制。台背回填施工要求进行典型施工严格根据潭衡公司要求的"四专"控制，材料严格采纳法律规范要求的透水性材料...
