关于大学生的实习日记范文 作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。 实习日记一 4 月 12 日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。 实习日记二 从 4 月 13 日，也就是实习的第二天到 4 月 17 日上午，我在定舱部实习。这条代号为 6 的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者 EDI 等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。 实习日记三 4 月 19 日到 24 日上午和 4 月 29、3 日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6 联;怎样检查 SHIPPING2 里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。 实习日记四 4 月 26 日到 28 日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，装货时间一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。 总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了实习指导书里应该实习的 1 条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，仔细、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。 一点一滴的温暖在心田实习指导人的关照 十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关怀和关照。 首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺仔细的，在指导我实习的时候也比较有耐心。
