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2024年桥梁专业实习总结

2024年桥梁专业实习总结_第1页
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为期五天的实习在充实中度过的,在施工场地中来来回回注定着我们要接触到实质性的工程,切身实际地去感受施工场地上的专业术语。从大一的工程制图课上就开始期待这样的实习是因为一座座建筑,一座座桥梁已经成为我们心中的理想,当我们能后亲手接受一项真正意义上的工程的时候,意味着我们就将成为一名工程师,一个伟大的职业者。 实习开始之前,我觉得我有必要提及一下工程制图许*老师曾经在课堂上多次提及到建筑实习的重要性,因为在课堂上大多数都是平面图形的展示,没有立体感的体会,在结构设计上没有办法做到直观的观察,所以她也是建议我们准大二新生利用暑假自己联系施工场地去学一些基本的知识,这样在以后课堂上的专业课能够更好地举一反三,更好地吸收和领悟老师所指的工程细节的地方要领,所以在实习布置任务的时候,我们都可谓满怀向往着这一系列的实地考察,认识实习。 第一次出行是从福州中亭街中洲岛开始的,历经**大桥,**洲大桥,**大桥后由闽江畔的桥梁公园返回,大家徒步外出,跟着专业老师开始记录各种桥梁的特征以及各个部件的作用,在**大桥上,老师更是从该桥本身的历史渊源介绍开来,曾经的万寿桥到现在的**大桥,曾经简陋的设备到现在日趋完善的结构设计与维修完善,不难看出现代桥梁技术的进展迅速。在宋朝时期其 20 跨的排水桥式更是为经济的互通起到不可替代的作用,并延续至今。**大桥在 1994 年曾经塌陷过,在之后的维修重建中更是把之前的简支桥梁直接改造成为 5 跨拱桥,现在其拱肋是用钢管混凝土填充,很大程度上达到 1+12 的效果,也就是钢管自身强度与混凝土强度的有机结合。这 5 个跨径长短不一,连接北岸、南岸,利用吊杆,钢铰线连接,桥墩为"回"字原理填充混凝土,桥台采纳细杆支撑,失稳程度大大减小。作为柔性体桥,**大桥在联系南北岸的作用上可谓举足轻重,其下承式设计也是与周围景观相得益彰。 在参观完**大桥之后我们路过位于**洲大桥旁边的悬锁桥,其采纳吊桥的形式,利用钢铰线作为拉锁,是普通铁的若干倍的强度,桥面采纳拱型状,散索利用钢铰线直接连接并将力传导至岸边的混凝土块当中,坚固程度良好其塔身是空心的,但是根据预应力结构分析其自重与承重关系后,可以得知其水平方向的力已经传导以及平衡抵消,达到一定效果。在塔身附近有一明显的伸缩缝,是利用橡胶制作而成,用于桥面热涨冷缩时候调节。虽然这座桥已经不再使用,但是我们见习过程还是很欣赏它的结构原理。而在观...

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