5.2 客流调查与客流组织5.2.1 高铁客流调查5.2.2.1 高速铁路客流分类1.从客流组成分从客流的组成上分，高速铁路通道上的客流可分为基本客流、诱发客流及转移客流三类。（1）基本客流基本客流由既有线上符合高速条件的客流转移而来，它是高速铁路承担的主要客流，也是修建高速铁路的主要依据。（2）诱发客流诱发客流是由于通道运能的扩大、运输质量的提高以及运输环境的改善，促使人们增加出行而产生的客流。（3）转移客流转移客流是指由于运输通道内各种运输方式间的竞争，使得旅客由一种运输方式转到另一种运输方式，从而产生的客流。高速铁路在其有利的运距范围内，会将原来属于其他运输方式的客流吸引过来一定的比例；相反的，由于旅客选择的多层次性，也有一部分客流因高速列车停站少等因素而转向其他运输方式。双向转移体现了高速铁路在客运市场中的竞争力。2.从空间范围分从客流流动的范围上，根据其始发终到是否在通道上，通道上的客流又可分为本线客流和跨线客流。若以京沪通道为本线，则本线客流是指始发、终到站均在京沪通道上的客流；跨线客流则指部分或全部跨越本通道的客流，分以下三种情况：（1）始发站在通道以外到达本通道的客流。（2）始发站在通道上而终到站在通道以外的客流；（3 ）始发站和终到站均在通道外但 经本通道输送的客流。3.按跨线客流输送方式分假如单独分析跨线客流的输送方式，可将其分为直达客流和换乘客流两类：（1）直达客流由跨线运行的高速列车承担的下高速线客流（高速直达客流），无需中途换乘。（2）换乘客流在高速线与既有线的接轨站换乘后到达目的地客流，根据换乘方向的不同，可分为普速列车换乘高速列车客流和高速列车换乘普速列车客流。4.从其他层面分从客流流动的数量（流量）上分，通道上的客流可分为大客流、中客流、小客流。从客流流动的方向（流向）上分，通道上的客流可分为上行客流、下行客流等。从客流流动的时间（流时）上分，通道上的客流可分为高峰客流、平峰客流、低峰客流等。从客流流动的距离（流程）上分，通道上的客流可分为长途客流、中途客流、短途客流。5.2.2.2 高速铁路客运市场调查随着铁路由卖方市场向买方市场的转变，我国的铁路市场调查正逐渐受到重视，已陆续开展了一些一定目的、一定区域的客运市场调查，使客运市场调查的内容逐渐充实丰富起来。例如对修建高速铁路进行的市场潜力预测调查、对铁路和公路竞争情况的短途客运市场调查、对铁路和航空竞争情况的中长途...
