二车场巷修安全技术措施VIP专享

二车场巷修安全技术措施由于主下山采区二车场工字钢棚段压力较大,棚架变形，严重影响正常使用，现决定对其进行修复，为保证安全施工，特编制此巷修安全技术措施：一、施工方法维修时，实行由外向里的顺序逐棚进行，严禁分段打节作业，严禁空顶作业。二、规格尺寸要求仍采纳梯形棚工字钢支护，净宽 2.4 米，净高 2.2 米，下宽 3.5米。棚距０.5 米，梁长２.6 米，两帮腿长 2.6 米，两帮腿蹬劲 0.25米/米。两帮及顶板采纳川杆、荆芭严密闭帮背顶。川杆间距不大于 200 毫米，直径不少于 40 毫米。架棚时必须使用木楔将棚架打紧背牢。棚架之间必须打设不少于两组的撑杆，一组打设于棚梁接口处，另一组打设于其下 0.6 米处，撑杆直径 40～60mm。维修过程中,在巷道下帮预制水沟,其规格尺寸毛断面为：深 300mmtimes;宽500mm，混凝土预制后的净断面为：深 200mmtimes;宽 300mm。混凝土预制水沟厚度 100mm，预制坡度为 2permil;～3permil;的流水坡度线。水泥背板盖口。三、工程质量标准及要求1、净宽：巷道中线至任何一帮间距不小于设计的 10mm，不大于 10mm。2、净高：净高误差 0～+50mm。3、构件质量：工字钢无弯曲、变形现象，支护强度达到要求。4、蹬劲：两帮蹬劲符合设计规定。5、棚梁位置：棚梁应垂直巷道中心线，无歪扭迈步现象，误差不超过 plusmn;60mm。6、闭帮背顶：荆笆、川杆闭帮背顶严密，无空帮漏顶现象，所用川杆间距不大于 0.2 米，川杆直径不小于 30mm。7、柱窝深度：柱窝深度不少于 200mm 并落到实底上，底软时要穿靴。8、棚梁接口：棚梁接口必须使用口片,严密合缝，无前穷后缺、抗肩错牙现象。9、棚距：严格按规格尺寸要求架设。10、临时轨道：轨距误差不大于 10mm，不小于 5mm，接头间隙不超过 10mm，内错差不大于 5mm，软枕间距不大于 1 米。11、预制水沟时，严格按现场给定的腰线进行预制。预制前，必须先清净毛水沟内的杂物，确保水沟预制效果。12、巷道卫生：施工后的巷道无积水、无杂物、无浮碴，换下来的废工字钢在固定地点码放整齐或及时运走，严禁在巷道内乱仍乱放。四、维修安全技术措施（一）、提升、运输1、斜巷运输，严格执行开车不行人，行人不开车制度。2、开车前，绞车司机必须检查绞车、钢丝绳、老钩、保险绳、小绞车点子等的完好情况，发现问题及时处理。3、信号装置要灵敏可靠，下车时必须先发下车信号，严禁断电放飞车。4、小绞车应安设牢固，坚持使用档车器、保险绳、护身杆和...