塔机顶升工作中的安全问题 关于自升式塔机，当它在施工现场安装后，伴随着工程的进度，它会随着建筑物的升高而多次增加塔身的高度，而拆卸时又需降拆塔身标准节，故顶升工作是一项常常性的工作。对于当今水平吊臂型塔机，其前面吊臂与后面平衡臂的伸幅较大，并对塔身中心造成不平衡的弯距。另塔机上部的自重也较大，以现使用较多的 QTZ80 型塔机为例，上部的自重约有 35t。这些难题都表明进行该项工作应会引发塔机安全事故，并包含有一定有技术知 识。按理，每部塔机的使用说明书中对该塔机的顶升工作都有较明白的说明，若严格根据其操作程序去工作，是不应该发生安全事故的。但在实际的情况中，由于操作人员的专业培训不够，没有完全掌握其中要领，或者是责任心不强，图省事，存在侥幸心理，或者是互相操作协调不好，或者是塔机老旧、部分机件损环，或者突出现的外在因素等原因，都会造成安全事故的发生。有统计资料表明，在进行该项工作中所造成的塔机安全事故的比例也比较高。下 面根据我们多年的经验，谈一谈对该工作的认识。1.塔机顶 升工作的操作程序塔机的上部结构中有一个顶升套架，套在塔身标准节外面，高度大于 2 个塔身标准节，其前上侧面开了一个很大的引进窗口，可以引进一节标准节。在顶升时，借助套架的支撑，开动液压泵站工作，使油缸中活塞杆伸出，将塔机上部结构顶起，从而从窗口引入或拆出一个标准节，实现了塔机的升高或降下。图1 是 QTZ80 型塔机一个循环的液村顶升接高过程示意图。下降过程 则反之。该工作程序在塔机使用说明中均有介绍，看似简单、容易，但其要求是非常严格的，不允许不按其程序操作。而有一些人在并不是很了其中的技术含义时，盲目认为不重要，不懂得其中包含有很大的安全关系。下面对几个涉及到安全的问题来分析解释。 2. 顶升程序中的要求和安全的环节2.1 调整平衡问题：塔机上部的结构对塔桅中心形成有弯矩的是：配重块与配重臂及上面的卷扬机构所形成的向后方向的弯矩，而向前方向所形成弯矩的主要是起重臂，此三种机件对轴心的力矩都是静止、不能改变的，而在起重臂上的小车则可以移动，就可以改变前面吊臂所形成的弯矩。 以 QTZ80 型塔机为例，如图 2 所示。其向后的弯矩为 45×7＋170×11.5＝2270kN·m ，而吊臂的固定弯矩为 70×20＝1400kN·m两都相差为 870kN·m，若要使其达到平衡，就需要移动小车来补充，即有图 1b ）示的过程a) 吊起塔身节，放到引进梁轨道 b)...
