山区高速公路隧道工程安全生产管理不难看出在大型山区的高速公路隧道工程作业中有许多需要克服的问题和困难，只有进一步加强对隧道工程的建设管理，才能进一步提高高速公路隧道工程的建设质量，有效提高隧道工程的施工安全系数。1 勘探设计管理1．1 优化线路方案在进行大型山区高速公路隧道工程的勘探设计管理时，要做好线路方案的优化选择。依照施工场地的地形地质特点进行隧道方案的比选和确定，让高速公路的隧道施工满足相应的建设质量标准，符合相应的环保质量要求，让隧道施工与当地的地形地质、水文环境进行有效的融合，降低对当地生态环境的破坏，让绿色施工成为可能。在进行线路方案确定之前，要进行方案的可行性测验，通过对当地地质水文条件的调研，根据前期的勘察资料，拟定测绘出相应的比选线路方案，进行隧道线路的合理选择。1．2 地质勘察监理地质勘察是隧道工程建设的重要一环，地质勘察的质量水平直接关系着后续隧道工程建设施工的有序开展。地质勘察具有极强的专业性，需要专业的地质勘察监理人员来对隧道工程项目的地质勘查工作进行监督、管理。地质勘察监理的方式主要有巡视、抽查、旁站等。地质勘查监理人员需要依照施工的段落、建设的工点对隧道工程进行地质的调绘、钻探、物探以及原位测试等的监理，通过有效的地质监理及时的发现相应的地质问题，针对问题有效的进行监督整改，让问题扼杀在摇篮中，让隧道勘察的资料更加的详细、精准，提高后续施工建设的成效。1．3 围岩等级细分在隧道工程的设计中围岩等级的细分和支护参数的讨论，是极为重要的设计内容。以三车道的高速公路隧道工程为例，应该让隧道岩体的围岩稳定性符合相应的亚分级标准，诸如将Ⅳ级围岩细分为Ⅳ 1、Ⅳ 2、Ⅳ 3 等亚级;将Ⅴ级围岩细分为Ⅴ 1、Ⅴ 2、Ⅴ 3 等亚级，以此类推、由此及彼，让隧道岩体的围岩级别与隧道施工实际更加的贴合，让围岩的分级标准更加的精准、有序。然后再根据相应的围岩亚分级标准，进行支护参数的相应设计，对隧道工程的开挖方案、支护类型、结构形式等进行逐一的确定。1．4 隧道渗水处理水渗漏是许多高速公路隧道作业存在的通病，一般当隧道作业穿过相应的富水段时，就有发生隧道水渗漏的可能。因此在进行隧道工程的勘察设计阶段要进一步加强对水渗漏的有效预防和合理处置，因地制宜、因势利导的进行地下水的综合利用和合理处置，实行防堵结合的方式，进行隧道工程富水段的优化处理。1．5 洞口景观设计隧道工程的...
