施工现场土方开挖安全保障措施1 概述北京地铁黄庄站位于中关村大街和知春路交叉口，是十号线和四号线的换乘车站，结构复杂，建筑规模大，施工方法多样。施工方法主要有明挖、盖挖和暗挖。开挖土方量约 250000 方。2、明挖、盖挖施工安全技术措施（1）、人工开挖时，两人操作间距应大于 2.5m，不得对头挖土；挖土面较大时，每人工作面不应小于 6m2。挖土应由上而下分层分段按顺序进行，严禁先挖坡脚或逆坡开挖或采纳底部掏空塌土方法挖土。（2）、开挖时，应随时注意基坑土壁的变动情况，如发现有裂缝或部分坍塌现象，应及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。当实行不放坡开挖，应设置临时支护，各种支护应根据土质及基坑深度经计算确定，当不设支护，其允许直立壁高，可按下列公式计算。粘性土的垂直坑壁最大高度：，其中:c___坑壁土的粘聚力（kN/m2）；k___安全系数，一般取 1.25___坑壁土的重度（kN/m3）；___坑壁土的内摩擦角(度)。土的内摩擦角参考值见下表土的名称内摩擦角（度）土的名称内摩擦角（度）粗砂33～38干杂粘土10～30中砂25～33湿杂粘土10～20细砂、粉砂20～25极细杂粘土、干湿粘土13～17干湿杂砂土17～22极细粘土、淤泥0～10（3）、重物距基坑边安全距离：汽车不小于 3 米，起重机不小于 4 米，土堆不小于 1 米，土堆不高于 1.5 米。（4）、当基坑较深或晾槽时间很长时为防止边坡失水松散或地面水冲刷、浸润影响边坡稳定，应实行方法保护（如覆盖塑料布等）。（5）、开挖坑（槽），沟深超过 1 米时，一定要按土质和挖的深度按规定放坡或加可靠支撑。假如既未放坡，也不加可靠支撑，不得施工。（6）、坑（槽）、沟边 1 米以内不得堆土、堆料和停放机具。1 米以外堆土高度不宜超过 1.5 米。坑（槽）、沟与附近建筑物不得小于 1.5 米，危险时必须实行加固措施。（7）、工人上下深坑（槽）应预先搭设稳固安全的阶梯，避开上下时发生坠落。（8）、开挖深度超过 2 米的坑（槽）、沟边沿处必须设 1.2 米高的牢固的栏杆、悬挂安全警示标志，并在夜间挂红色标志灯。严禁在深坑（槽）、陡坡下面休息。（9）、雨季开挖基坑时，必须排水畅通，并应特别注意边坡的稳定。下大雨时，禁止基坑开挖施工。（10）、夜间施工，应有足够的照明。（11）、基坑开挖施工中，施工人员要常常观察边坡是否有裂缝、滑坡迹象，一旦发现，应立即停止作业将人员撤出，待处理和加固后方准继续施工。（12）、采纳反铲挖掘...
