施工路段安全管理方案***公路管理站路政科：我******公司于 2024 年*月接到 G310路段进场通知后，及时组建 310 国道**西段改扩建工程***标项目经理部。在**市交通局、公路管理处、铜山区交通局、三环路公路管理站路政科、交巡警大队的大力支持和监督下，前期人员、设备进场和项目经理部建设正在进行，特别是道路交通限制施工标志标牌等正在准备，初步具备交通限制施工条件，现将方案上报贵单位。1、工程概况 310 国道为横穿我国腹部地带的公路大通道，在**境内穿过邳州北部、贾汪中部、市区北部和铜山区，境内段全长121.491 公里。该段道路是**市区主要的出入口线路之一，是重要的省际通道，联系着**市、**西北部以及河南、陕西等广阔中西部地区，同时也是中西部地区与东部沿海相联系的过境路段，还是**市及沿线进出京福高速公路的联络道路。本项目为 310 国道**西段，起于 310 国道与 311 国道聂湾交叉口处，向西北经十八里屯、至大彭镇东后，路线向大彭镇南改线，经大彭镇南，至大彭镇西南后，路线转向西北，穿经大彭镇中学，跨大寨河与现有老路相接，沿大寨河北岸继续向西，在夹河寨下穿京福高速公路**绕城西段，继续向西与符夹铁路平面交叉，经东风村，止于 310 国道江苏与安徽交界处。现有道路为二级公路，本次升级改造为一级公路，他的建设对巩固**交通枢纽地位，提高**的辐射能力，路段通行能力，加强与高速公路网络的联络，以及疏导过境交通，提升我省公路新形象都具有重大作用。改扩建后路线全长 12.82 公里，采纳一级公路标准，设计速度 80 公里／小时，双向四车道，路基全宽 26.0米，新建桥涵荷载等级为公路-Ⅰ 级,小桥 2 座,新建涵洞 14 道,加长涵洞 9 道。桩号范围为 K**+500～K***+563.4,短链长 61.27 米，路线全长 13.002 公里。我标段桩号范围为：K**+500～K***+679，总造价为****万元。二、交通限制施工方案 1、施工进度计划：见附表 2、施工组织体系：见附表 3、安全组织体系：见附表 4、全体实施交通限制施工计划（1）、交通限制施工方案本项目因双侧加宽，施工断面很窄，所以实行路缘带位置只封闭 3 米，其余老路通车的方式施工，根据相邻标段只加宽北半幅的情况，决定先施工北半幅，施工完成后，开放北半幅交通，再封闭施工南半幅。先封闭北半幅进行施工，全长 2.179 公里，标志牌交叉布置在距路缘带3“”“”“米处、路边，分别使用 禁止超车 、 单车道双向行驶 、 限速40”...
