浅谈高陡边坡的防护措施一、前言目前治理公路高陡边坡的措施有 SNS 柔性防护技术、喷锚网支护技术、抗滑桩墙体系等支挡结构，本人通过多年在实践工程中边坡防护施工的经验，在这里简单介绍了喷锚支护在道路桥梁工程中的施工方法、质量检验标准等施工技术，以作大家探 讨之用。喷锚支护是一种由新奥法进展而成的一门边坡支挡新技术，它在西南高原地区工程建设中应用比较广泛，是一门值得推广的新技术，其是靠锚杆、钢筋网和混凝上层共同工作来提高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度，减小岩体侧向变形，增强边坡的整体稳定性。主要适用于岩性较差、强度较低、易于风化的岩石边坡；或虽为坚硬岩层，但风化严重、节理发育、易受自然营力影响、导致大面积碎落，以及局部小型倒塌、落石的岩质边坡。二、工程概况上海市某区一桥梁施工，设计长为 15.3km，贯穿于该区，原来该渠除正常的灌溉引水外，还担负着该区部分排捞排污任务，并且“渠道两岸乱搭乱建，侵占渠岸现象严重，致使沿渠两岸呈现 沟深”水浅 现象，渠两边地势比较复杂，工程地质条件差，高差大、坡度陡缓不一、主要由杂填土组成，我们根据路堑边坡现状，将需要加固防护的边坡分喷锚挂网防护和素喷混凝土防护两种类型；对边坡较高、坡面松散破裂严重，且破裂岩层较厚的地方采纳喷锚网防护，而对那些边坡较低，只有少量裂缝，破裂不严重的地方则采纳素喷混凝土防炉，如路线前进方向的右侧边坡因边坡较低，破裂不严重，大部分采纳了素喷混凝土保护。三、施工方案的选择鉴于该区的实际情况，假如采纳常规的挡墙护砌，不仅增加边坡的土方开挖量，而且渠两边的拆迁量将增大，从而大大增加了工程费用，加长了工程的施工工期。为了解决这个问题，经我们技术人员讨论决定采纳喷锚支护这一新的施工技术，对渠两边高边坡地段和复杂边坡地段进行喷锚支护施工。构造设计方案如下：（1）喷射混凝土厚度采纳 10cm，喷射混凝土标号为 C20 细石混凝土。（2）锚杆采纳 22 钢筋；锚固深度视边坡岩层的破裂程度及破裂层的厚度而走，一般取 1．5m（为防止锚杆滑出，锚杆必须置于较好的岩层面以下一定深度）；锚杆孔的深度应大于锚固深度 20cm，并用 1：3～l：4 的水泥砂浆固结；锚杆间距采纳 2．0mX2．0m，梅花型布置。（3）钢筋网的孔眼尺寸采纳 20cmX20cm 的方孔，钢筋采纳～6 材料选择要求如下：（1）水泥：应优先选用 425＃普通硅酸盐水泥；也可选用矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥，水...
