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新高考地理一轮复习 第2部分 第10章 交通运输布局及其影响 第2讲 交通运输方式和布局变化的影响教学案 新人教版-新人教版高三全册地理教学案

新高考地理一轮复习 第2部分 第10章 交通运输布局及其影响 第2讲 交通运输方式和布局变化的影响教学案 新人教版-新人教版高三全册地理教学案_第1页
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第 2 讲 交通运输方式和布局变化的影响考纲考点知识细化能力要求应用实践交通运输方式和布局的变化对聚落空间与商业网点布局的影响交通运输布局变化对聚落的影响不同交通方式影响下的聚落分布特点熟悉交通运输方式的变化历程结合区域分布图,考查交通运输对聚落发展的影响聚落形态变化与交通布局变化的关系会解读聚落分布示意图分析示意图,考查交通运输对聚落发展的影响交通运输布局的变化对商业网点分布的影响山区、平原商业网点密度的差异会判断等高线地形图通过示意图分析,考查交通运输对商业布局的影响商业网点分布位置的影响因素区分商业类型,合理选址分析统计图表,考查商业网点与交通的关系商业城市的形成与发展总结我国主要商业城市的布局条件一、对聚落空间形态的影响1.交通运输方式变化的影响读浙江嘉兴略图,回答问题。交通方式的变化对聚落空间形态的影响典例新的交通方式发展带动聚落空间形态的变化嘉兴的城市形态随水路(江南运河)和陆路(沪杭铁路)运输的发展而变化某种交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变沿京杭运河的城市随着大运河的淤塞、海上运输的发展、京沪铁路的建成,使沿线城市沿河伸展的空间形态基本保持不1变2.交通运输布局变化的影响读株洲和武汉城市略图,回答问题。(1)表现:聚落的空间形态往往沿交通干线扩展,并以此为主要发展轴。(2)实例:图中株洲市主要沿京广铁路(图中甲)发展;武汉市位于汉水(图中乙)和长 江 (图中丙)汇合处,城市空间形态呈现沿江分布的特点。[ 特别提醒 ] 交通运输条件只是影响聚落空间形态形成的一个重要因素,聚落空间形态的形成还受地形、河流及城市规划等因素的共同影响。二、对商业网点分布的影响1.影响商业网点的密度读山区和平原地区商业网点分布示意图,回答问题。区域交通运输布局的影响商业网点密度山区地势起伏,交通运输线路稀少,交通运输方式单一小平原交通便利,交通线路密集成网大2.影响商业网点分布的位置(1)原因:商业网点的位置要求有便捷的交通,这样才能吸引大量购物者,即交通最优原则。(2)表现[ 特别提醒 ] 商业中心有广义和狭义之分,广义上的商业中心是指主要行使商业职能的城市。狭义的商业中心是指市中心商业活动比较集中的地区。一、综合思维——正误判断1.河流密布的地区,聚落形态呈团块状。(×)2.交通便利的地区,聚落规模相对较大。(√)3.城市的农贸批发市场往往布局在交通便利的市中心。(×)24.商业城市一般分布在交通枢纽位置。(√)...

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