海事局安全检查站干部个人英雄先进事迹 杨庆文同志生于 1969 年 4 月，是广东海事局广州船舶安全检查站海事一级监督官。3 月 14 日，杨庆文同志在参加部海事局统一部署、广州海事局组织的“珠江口水域违法锚泊船舶专项整治”活动中，对一艘外籍船舶实施登轮监管时，不幸以身殉职。 一、杨庆文同志用生命履行了海事职责 受全球性金融危机的影响，国际航运市场低迷 ，广州港水域锚地的停航锚泊船舶数量激增，在珠江口担杆水道附近水域锚泊的大型船舶有近 60 艘，其中大部分为外国籍船舶。违法锚泊侵害了我国海洋权益，也对该水域通航环境和通航秩序、污染防护等产生不良影响。根据部海事局的统一部署，广东海事局决定展开专项整治行动，轮机业务精、英语口语好的杨庆文被抽调参加了这次行动。 3 月 13 日，杨庆文跟随广州海事局的海巡编队，冒着大幅降温后突然加大的海上风浪对珠江口航道和 20 多个锚地进行巡航监管。3 月 14 日下午，海巡编队在担杆以北水域发现一艘 2 万吨级的集装箱船“勒达商船”违法锚泊。 面对海巡编队呼叫离开的要求，“勒达商船”强辞夺理，拒不离开，编队指挥员指令杨庆文与两名同事登轮监管。杨庆文二话不说，穿戴好救生衣和安全帽，就与同事乘工作艇驶向“勒达商船”。“勒达商船”干舷高达 10 米，甲板放下的引水梯长度不够，只能改放舷梯。当时寒潮大风过后，海上风力不大，但是有一个个的涌浪，工作艇在风浪中颠簸着。 工作艇靠近舷梯时，安检员吴璋准备登轮，杨庆文一把将他拉开，说：“让我先上吧！”就抢到了吴璋前面。当杨庆文准备登轮时，突然一个涌浪袭来，摆动的舷梯砸在他的头上，他当场昏倒在工作艇上。因为伤势过重，杨庆文经全力抢救无效，不幸以身殉职，年仅 40 岁。 二、杨庆文同志用行动承诺了进取报国 在同事们眼里，杨庆文爱国进取，为了给祖国海事事业出一分力，他放弃了外企的高薪，甘愿从事每天爬机舱下机房，又脏又累的船舶安检工作。 杨庆文出身航海世家，在进入海事队伍前，他是挪威一家船舶公司的华南区业务经理，收入颇丰。8 月，杨庆文以甲类轮机长总分第一的成绩被广东海事局录用，成为了一名海事人员。到了海事局，许多同事不解地问他，放弃一个月数万元收入的工作，来干几千元收入的海事官，图什么？他回答说：“我对航海非常熟悉，但一直没有机会为祖国服务。每次在公司唱外国国歌时，我都觉得非常痛苦。” 在广州船舶安全检查站，杨庆文从事的是被...
