空压机系统常见故障及处理 一、 气力输灰系统动力气源和热机仪表及设备检修用气系统都采纳（注油 型）螺杆式空压机供气，在空压机出口设有干燥器（对压缩空气进行干燥、除油、除尘，防止压缩空气中带水引起输灰管堵塞）
空压机额定压力下自由空气输出量 42
7 至 33
2 m3 /min 最小工作压力 5bar 最大或额定工作压力 7
5bar 至 13bar 电机输出 250 KW 空压机有启动条件：空压机面板①点温度不低于 1℃，内部压力（即②点压力）不高于 0
4bar 工作原理：螺杆式空气压缩机属容积式压缩机，通过工作容积逐渐减少来达到气体压缩目的
它由一对相互平行放置且啮合的转子的齿槽与包容这对转子的壳体组成
当空压机运转时两转子互相插入对方齿槽，并随转子旋转插入对方齿槽的齿向排气端移动，是被对方齿所封闭的容积逐渐减小，压力逐渐升高，最后由排气口将空气排出
二、 空压机报警、故障及处理㈠、空压机常见的报警有：1、温度过高：指压缩机出口的油气混合气温度，大于等于 110℃报警、 120℃跳闸
2、压力太高：指压缩机出口压力，高于 10bar 报警、15bar 跳闸
3、油气分离器：从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴
大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径 1um 以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤
从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气
压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加
随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到 0
08 到 0
1Mpa 时，滤芯必须更换
4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵时，空气通过过滤器的阻力增大，压缩机入口产生负压
5、油过滤器：由于空压机长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大
6、油温高：由于空压机长期运行，油质老化
