绿化工程请示绿化工程请示一 省政府: 高速公路(铁路)是我省对外的重要窗口，其沿线两侧造林绿化是展示海峡西岸建设成果的重要标志。目前，我省虽然森林覆盖率高居全国第一，但不少地方特别是沿海地区高速公路两侧护路林建设滞后，一重山低效残次林分还较多，与我省的高森林覆盖率极不相称。为此，去年底以来我们积极启动实施这项工程。 一是开展调查摸底，制定试点方案。我厅组织省林业规划设计院和有关市县技术人员，在福清、长乐等 13 个试点县(市)仔细开展了调查摸底工作，在此基础上制定了实施方案，并将 20XX 年建设任务(计划一重山造林绿化面积 5万亩)下达到各有关试点县(市)。目前各地正根据总体规划、分步实施、重点突破的原则，开展造林作业设计。 二是积极筹措资金，确保建设投入。经与省财政厅协商，每年拟从省级财政林业专项和森林植被恢复费中安排一定资金，用于高速公路沿线两侧一重山造林的补助，并要求各有关部门和市、县政府都要落实一定资金用于景观绿化工程。 三是完善规划方案，抓紧全面启动。最近，我们正仔细根据卢书记、黄省长批示和张副省长福清调研讲话精神进一步修订规划和方案，计划分期分批推动高速公路(铁路)沿线景观绿化工程: 第一步，考虑到时间比较紧迫，为不误造林季节，目前我们林业部门先启动一期工程建设，重点是沈海高速、福银高速福建段以及在建福厦高速铁路沿线一重山绿化，主要对高速公路两侧一重山范围内的宜林荒山荒地、疏林地、采伐迹地、火烧迹地以及抛荒农地、坡耕地等进行造林绿化。 第二步，春节过后，我们还将根据省领导批示精神，主动会同交通、高速、公路、铁路、国土、建设、农业、环保等有关部门，讨论具体规划和方案，将全省已建高速公路两侧一重山和路两旁 20-30 米的景观绿化带纳进来，统一规划，部门分工负责，并拟在长乐市召开现场会，全面启动这项工作，力争通过 2-3 年的努力，切实把全省高速路(铁路)绿起来、美起来。 高速公路(铁路)沿线景观绿化工程是一项涉及面广、任务重、时间紧、协调难度大的系统工程，需要各级党委政府的高度重视和有关部门协力推动。为了切实加强组织领导，确保工程的顺利实施，我厅特将有关问题请示如下: (一)请求成立省高速公路(铁路)沿线景观绿化工程建设指挥部。建议由张昌平常务副省长任指挥长，省政府刘明副秘书长、省交通厅谢兰捷厅长、省林业厅黄建兴厅长任副总指挥，省发改、财政、交通、高速、铁路、公路、国土、建设、农业、环...
