铁路工务段领导会议讲话稿范文

铁路工务段领导会议讲话稿范文 铁路工务段领导会议讲话稿范文【篇一】 各位领导： 今年汛期，我段防洪工作经受了前所未有的严峻考验。9 月中上旬，管内遭遇多年未遇的华西秋雨侵袭。9 月 3 日至 18 日，持续降雨达 16 天，洛阳以西最大累计降雨量累计329.9mm，达到地区全年降雨量的一半以上，是多年同期雨量的 4 倍。管内黄河、伊河等多条河流发生罕见秋汛，故县、陆浑水库相继开闸放水。连续降雨造成铁路周边多处发生滑坡、塌方等地质灾害。 面对严峻的防洪形势，我段牢固树立防大洪、抗大汛的思想，严格执行降雨巡视、看守制度，先后发现各类水害329 处，尤其是陇海线观音堂下行 K780+300～500 路堑边坡滑坡、张茅站内Ⅰ、Ⅲ道间路基塌坑、上行 K786+100 隧洞仰坡滑塌、郑西高铁 K809+715 隧道口护砌及边坡滑塌 、K818+550～+750 桥台后路基塌陷、焦柳线下行 K103+850 高路堤边坡滑塌等严重水害，均被及时发现，防止了事故发生。我们的具体做法是： 一、汛前准备充分，关键盯控到位 一是狠抓隐患排查。汛前，我们全面开展水害隐患排查共发现各类问题 848 件，建立了专项问题库，积极抓好整改。共清理排水设备 326 公里 8460 方，清理桥涵淤积处所 46 处2260 方，处理危树 12 段，修补排水设备 11.2 公里，夯填路基及边坡塌坑 1850 方。 二是紧盯关键卡控。在全面排查的基础上，我们对关键点的卡控做到有的放矢。既有线共确定防洪关键点 90 处，其中 28 处 II 级点实行降雨看守，62 处 III 级点实行降雨重点巡视。高铁共设 15 个降雨看守点。与去年相比，管内 II级看守点增加 24 个，III 级重点巡视地段增加 22 个。补充看守、巡视人员 469 人。郑西高铁与沿线警务人员建立了通讯联系方式，加强联防联控，确保关键点全面受控。由于措施到位，盯控得力，今年汛期，防洪关键点内发现的水害占管内全部水害的 30%。 三是强化培训演练。为了确保防洪培训不走形式，真正在防洪工作中做到程序不错、处置不乱、应对有序，我们组织业务干部下现场、进车间、入班组，对现场职工进行一对一指导、面对面授课、手把手演练，切实加强防洪工作的检查、指导和培训，做到防洪检查到一线、演练培训到岗位、措施落实到人头，共举办防洪培训 56 期，覆盖人员 2760 人次，确保基层班组一个不漏、一线职工一个不少，切实做到全员受教育、全员提素养、全员强意识。 二、汛期严密卡控，制度落实到位...