[内蒙最长铁路隧道] 中国最长铁路隧道排名 由中铁四局二公司承建的内蒙古八苏木隧道顺利贯穿
该隧道全长 8148 米，是内蒙古自治区在建铁路最长隧道，被设计施工部门称作“隧道地质博物馆”
内蒙最长铁路隧道 经过中铁四局千余名建设者 33 个月的艰苦施工，京包快速铁路集包段(集宁至包头)增建第二双线头号控制工程——八苏木隧道顺利贯穿，这座内蒙古在建铁路最长隧道、也是集包铁路增建第二双线施工难度最大的隧道难题被全面攻克
由中铁四局二公司承建的八苏木隧道属双线特大断面隧道，全长 8184米，开挖断面在 110 平方米以上，最大埋深约 130 米
地质情况异常复杂，施工技术难度非常大，属于该铁路线上的高风险工程，施工技术人员有效克服了地质情况的变化对工期产生的制约因素，取得了异常复杂地质条件下大隧道技术施工经验和安全管理成效
京包铁路集宁至包头段增建第二双线工程是“十一五”期间我国铁路“八纵八横”铁路网主骨架的重要组成部分，全长 308 公里，将于 2025 年底建成通车
届时，呼和浩特与北京之间的客车运行时间将由现在的 10 多个小时缩短为2 小时左右，同时将有效缓解京藏高速公路的运输压力，提高能源输出运能，为构建内蒙古与京津唐地区资本、技术、人才优势互补、社会经济可持续进展提供保障
中国最长的铁路隧道 关角隧道位于青藏铁路西(宁)格(尔木)段的青海省乌兰县、天峻县内，全长 4000 米
新关角隧道，作为西格(西宁-格尔木)铁路二线工程的控制性工程，于 2025 年 11 月 6 日全面开工，采纳钻爆法施工，全长 32
645 公里，由中铁第一勘察设计院集团负责设计，中铁隧道局及中铁建十六局施工
关角隧道属世界高海拔最长隧道，是国内第一长隧
隧道结构为两条分离式单线隧道组成，全长 32
46 双公里
关角隧道地质之复杂，隧道施工中必须经过地质断层和二郎洞断层束素有隧道建设史
