大型桥梁施工测量问题综合探讨大型桥梁施工测量问题综合探讨 摘要：对于大型桥梁的建设而言，进行施工测量的深化探究和全面规划是必不可少的，因为施工测量直接影响着桥梁工程的整体质量，对于工程的安全实施和使用来说至关重要。根据人们多年在大型桥梁施工过程当中获得的经验，本篇文章从控制点的选取与测量，进行数据处理的依据和具体方法，施工当中的放样方法与定位检测以及施工过程中的质量控制这四个方面进行了详细的阐述，希望能对相关人士起到参考与借鉴作用。 关键字：大型桥梁；施工测量；控制点；质量；数据处理 中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号： 1 前言 近些年来，我们国家的国民经济得到了迅猛进展，并且大大推动了各行各业的快速崛起，其中就包括大型桥梁建设的全盛进展，国内外的比较知名的桥梁工程就是在这一时期建设而成的，而且一些具有挑战意义的吊桥和斜拉桥都正在建设当中。大型桥梁工程属于系统性工程建设，涉及到多门学科的综合知识，其中的测量就是核心工程之一，这一环节需要做好三个方面的工作：施工过程当中的测量工作，对于数据的处理工作以及进行质量全面控制的工作。笔者将以大型桥梁为讨论对象，针对其施工过程当中的测量问题，结合实际的桥梁工程建设对大型桥梁施工测量问题进行综合探讨。 2 控制点的选取与测量 2.1 控制点的选取 在进行大型桥梁的建设过程当中，首先需要根据具体的施工条件选取控制网的布设方法，比较常用的就是 GPS 网、边角网以及测边网三种。后两种测量方式适用于常规性质的大地测量，要注意控制点之间的距离和方位，尽可能地保证视线通畅，防止出现偏心观测的状况，而 GPS 网的布设方式不受视线通畅的限制，能够实行全天候的施工操作，因此，这种方式的使用范围更加宽阔。 假如选用 GPS 网控制点的布设方式，就需要进行控制点位置以及埋设方式的确定，施工单位必须要考虑到这些内容：第一，布局的整体性原则，控制网的布设是针对大型桥梁的整体建设而言的，在进行点位的布设过程中显然应该进行全方位的考虑，能够做到整个区域的全范围覆盖，这样也有利于放样作业和点加密作业的操作；第二，通过 GPS 网控制点的布设可能不会达到精度要求，在进行放样和点加密的过程当中人们采纳全站仪作为布设的辅助工具，这样的话就需要控制 GPS 网控制点的通视效果；第三，在控制点的布设当中要尽可能地降低多路径效应产生的影响，与此同时还需要保障卫星信号的接收...
