《船体结构》试题一、填空1．船体在静水中的总纵弯曲是由于（ ）和（ ）在船长方向分布不一致造成的
2．单一纵骨架式船体结构是指甲板、（ ）、（ ）都是纵骨架式板架结构的船体
3．支承式平衡舵单桨船尾柱由（ ）和（ ）两部分组成
4．槽形舱壁主要用于（ ）船和（ ）船，而不宜用于杂货船
横舱壁的槽形体通常（ ）布置
5．船舶上甲板沿横向的拱形称为（ ），甲板边线沿纵向向首尾（ ）的曲线称为舷弧
6．上甲板厚度沿船长方向（ ）厚，沿船宽方向（ ）厚
7．中机型船满载时易发生（ ）弯曲，此时，甲板受（ ）应力作用，尾机型货船，空载时易发生（ ）弯曲，此时甲板受（ ）力作用
8．箱形中底桁位于双层底中线面处，从（ ）通到（ ）
9．铸钢和钢板混合式首柱在（ ）部位采纳铸钢，（ ）部位采纳钢板焊接
10．内底边板形工主要有水平式、（ ）、和（ ）
11．波长等于船长，波峰在船中时，船体易发生（ ）弯曲
12．采纳悬挂舵的尾柱，其结构只有（ ），而无（ ）
13．露天甲板形状一般为（ ）面形状，目的是为了减少（ ）及（ ）
14．顶边舱设置在（ ）船上，舱内可装（ ）
15．主肋骨是设置在（ ）的船舱肋骨，通常采纳（ ）型材
主肋骨是指最下层甲板以下的（ ）；甲板间肋骨是指（ ）之间的肋骨
16．杂货船和散货船多为（ ）式船体结构形式
17．支柱通常采纳（ ）型材，每舱四根时，设在（ ）
二、推断对错（√、×）1．各列板的端接缝都应布置在同一横断面处
（ ）2．为减少船楼总纵弯曲应力，甲板室总纵弯曲，长甲板室采纳伸缩接头 （ ） 3．集装箱船采纳双层舷侧是由于舷侧易受碰撞
（ ）4．外板各列板数从首至尾保持不变
（ ）5．上倾式内底边板多用于航行在多礁石的浅水航道
（ ）6．目前大中型油船都采纳双层底结构和单层舷侧结构
（ ）7．所有平面舱壁都有设置有扶强材和桁材
