运营公司综合机电部 1 号线高架段接触网隔离开关增设检修平台项目技改项目可行性讨论报告运营公司2025 年 10 月 运营公司综合机电部 1 号线高架段接触网检修技改项目可行性讨论报告一、立项的背景与意义 长沙 1 号线高架段尚双塘至车辆段出、入段线各 3 台接触网隔离开关安装在两根钢柱上，两根钢柱（支柱类型 R80/7-300）间距为 5 米，此 3 台隔离开关作用是供电上网和供电越区，越区隔离开关安装在接触网供电分区之间，配合绝缘锚段关节进行越区使用，其作用是将两个相邻的接触网供电分区进行导通实现越区供电的功能
如图所示：入段线支柱号：C03-C04，开关为 2111、2113、2131； 出段线支柱号：R03-R04，开关为 2121、2124、2141；此处开关距离桥梁面为 7 米，距地面约 30 米， 开关安装图：检修人员无牢固可靠位置站立，安全带接挂不方便，容易出现作业人员高空坠落事故
为了便于以上所述的开关日常检修，防止人员高空坠落事故发生，特此立项
二、国内外讨论现状与进展趋势目前国内接触网专业隔离开关多为单级、双极隔离开关，在一台支柱上设置即可，此 3 台隔离开关组合的上网越区开关多为在地铁线路设置，需要两根支柱加横担来安装
现场照片： 三、项目实施主要内容、技术关键与创新点、预期目标项目实施主要内容：在长沙 1 号线高架段增加接触网开关检修平台
项目规模：长沙 1 号线高架段增加接触网开关操作平台 2处
提高接触网检修作业安全，同时也便于接触网专业对开关的检修
技术关键点：1、现场施工方案的设计
2、检修作业平台的吊装安全防护
项目讨论预期目标:两周内将长沙 1 号线高架段增加 2 处接触网开关操作平台
四、应用或产业化前景与市场需求随着长沙地铁高架区段的增加，接触网隔离开关检修将影响接触网检修人员安全和检修效率
通过技改项目，将有效的检修现有设备和
