乘用车装配工试题库一、填空基础知识1装配中的联接方式有两种：（可拆联接）和（不可拆联接）。2尺寸精度涉及相关零部件的（距离精度）和（配合精度）。3互换装配法分为（完全互换法）和（不完全互换法）。4选择装配法按其形式不同可分为三种：（直接选配法）、（分组装配法）和（复合选配法）。5位置精度涉及相关零部件间的（同轴度）、（平行度）、（垂直度等）。6常用的过盈连接装配方法有（压入法）和（热胀法）。7在机械使用中，由于密封失效，常常出现的"三漏"现象是指（漏油）、（漏水）、（漏气）。8在装配精度既定的条件下，组成环数越（少），则各组成环所分派到的公差值就越（大），零件加工越容易、越经济。汽车构造及理论1、汽车的动力性可由三方面的指标来评估 （最高车速），（加速时间），（最大爬坡度）。2、（最高车速）是指在良好的路面上汽车能达成的最高行驶速度。3、传动系功率损失可分为（机械损失）和（液力损失）两大类。4、车轮处在无载时的半径称为（自由半径）。5、汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服（滚动阻力）和（空气阻力）。6、空气阻力分为（压力阻力）与（摩擦阻力）。7、汽车的附着力决定于（附着系数）以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。8、汽车在坡道上上坡行驶时，须克服滚动阻力、空气阻力 、坡度阻力 9、汽车的制动性重要由制动效能、抗热衰退性能、制动时汽车的方向稳定性 方面来评估10、影响汽车地面制动力的因素有（制动器制动力）和（附着力）11、评估制动效能的指标是制动距离 、制动减速度12、制动力系数的最大值出现在滑动率为（15%~20%）时13、车通过性的几何参数涉及：（最小离地间隙）、（纵向通过角）、（接近角）、（拜别角）、（最小转弯半径）。14、面对汽车通过性影响的因素，它又分为（支承）通过性和（几何）通过性。15、目前，常采纳（牵引系数）、（牵引效率）及（燃油运用指数）三项指标来评估汽车的支承通过性。16、汽车通常由（发动机）、（底盘）、（车身）、（电器设备）4 部分组成17、发动机的动力性指标涉及（有效转矩）、（有效功率）、（发动机转速）和平均有效压力。18、现代汽车发动机机体组重要由（机体）、（气缸盖）、（气缸盖罩）、（气缸衬垫）、主轴承盖以及油底壳等组成。19、气缸排列形式有 3 种：（直列式）、（V 型）和（水平对置式）。20、机体按曲轴箱结构形式的不同可分为（平底式）、（龙门式）和（隧道式）3 种。21、四冲程直列四缸发动...
