湖 南 省 电 厂技术工作（方案、措施、汇报、请示、总结）报告题目：ZN13－10 开关改造可行性讨论报告 编写： 初审： 审核： 审定： 批准： 2025 年 11 月 7 日一、前言（一）项目名称：ZN13－10开关改造可行性讨论报告（二）项目性质：技术改造（三）可研编制人：（四）项目负责部门：检修公司电气（五）项目负责人：二、项目提出的背景及改造的必要性（一）承担可行性讨论的单位：检修公司电气（二）项目提出的背景：我厂循环水泵房高压配电室四台循泵电机和 10KV 保安段进出线共 8 台开关采纳天水长城开关厂生产 ZN13－10 手车配GC2-10(F)开关柜体型式
该开关为天水长城开关厂油开关改真空开关的第一代产品
自 95 年底投运至今，因五防装置不可靠，该型开关已发生两起合闸进车误操作事故，对机组设备安全稳定运行及人身安全构成较大威胁
（三）项目进行的必要性: 手车开五防装置不可靠，将容易直接导致误操作，更有甚者危及人身的安全和设备的安全；另外，此类开关操作机构属于弹簧机构，由于设计较早，分合闸时车体振动较大，已将各零部件或螺拴振至松脱，造成开关分合闸不可靠，不符合大唐公司《安全性评价》的要求，因此有必要对其进行更换改造
（四）调查讨论的主要依据、过程及结论：1
手车五防装置不可靠,曾发生过2次合闸进车，烧坏手车，对电机造成过电压冲击，每次直接损失约5～8万元；2
手车车体较笨重，其操作机构设计较落后，开关进行分、合闸操作时，车体振动大，造成车底行程开关接触不良，影响可靠备用，保安电源不能可靠备用，一旦厂用电源失去，将会导致主设备严重损坏事故，损失无法估量；3
其手车面板上手动分、合闸按钮安装位置不合理，手车进、出车过程中，手车摇把极易误碰分、合闸按钮造成开关带负荷进、出车； 4
ZN65A－12手车具有如下特点：整体式布局，操作机构按功能单元化设计，布置简捷
