交通规划课设-基于兰州市局部路网数据的非平衡交通分配模型分析

交通运输学院 交通规划 课程设计学 院 交通运输学院 班级 交工 1102 姓 名 樊 多 学号 202500538 姓 名 翟鹏飞 学号 202500537 姓 名 王玮强 学号 202500541 成 绩 指导老师 高超霞 2025 年 04 月 21 日指导老师评语及成绩指导 教师评语 成绩 导师签字： 年 月 日 兰州交通大学交通运输学院课程设计任务书所在系： 交通工程系 课程名称： 交通规划 指导老师（签名）： 高超霞 专 业 班 级 ： 交 通 工 程 学 生 姓 名 ： 学号： 一、课程设计题目基于兰州市局部路网数据的非平衡交通分配模型分析二、课程设计的目的 将课程中所学的几种非平衡交通分配模型，和实际路网抽象、小区划分等结合起来，提高理论与实践相结合，将所学知识运用于实践的综合能力，并加强和巩固交通分配部分的知识点。 三、课程设计的主要内容和要求（包括原始数据、技术参数、设计要求、工作量要求等） 3.1 原始数据兰州市局部区域道路网几何构造及土地利用特征；所选局部区域的虚拟OD对及OD交通量。 3.2 技术参数 3.2.1 路阻函数 采纳路阻函数理论模型计算路段行驶时间，为简便起见忽略交叉口延误。 其中机动车道内侧单车道有用通行能力假定为300（pcu/h），多车道通行能力按车道位置酌情计算，零流车速U0可结合道路等级、设计车速等查定。3.3.2 边界条件所选路网规模节点数不小于9，虚拟OD作用点不少于3个，虚拟OD对个数不小于9，每对虚拟ＯＤ交通量ｑｉｊ不小于8００（ｐｃｕ／ｈ）．3.3.3 分配模型 0-1分配法；容量限制-增量分配法；多路径概率分配法3.3 设计要求 1）以三人为小组，选定兰州市一局部区域进行调查，猎取局部路网几何特征和区域内土地利用和人口分布情况； 2）将选定的局部路网抽象为有向网络并加以说明，标出路段长度等参数，指出每个节点和弧所代表的实际含义，假如有些节点为OD作用点，需说明原因。3）根据局部区域的土地利用及人口分布特征，划分交通小区并说明划分的依据和原因。4）对选定的局部路网，虚拟OD对及OD交通量。5）将虚拟的OD交通量分配至抽象的道路网络中，分别采纳0-1分配法、容量限制-增量分配法和多路径概率交通分配法实现，并对结果进行比较分析。6）若采纳计算机编程实现，需画出程序流程图并附程序。若以手工计算完成，则需给出完整计算步骤。3.4 工作量要求 1）将虚拟的OD交通量，以三种方法分别在所选局部路网上进行分配，每种方法的计算过程需...