三峡永久船闸人字门安装一、概述三峡永久船闸为双线五级船闸,布置在三峡水利枢纽左岸坛子岭左侧,分南北两线,中心相距 9 ４米、紧靠岸坡得为北线,靠江得为南线,每线船闸主体段由六个闸首与五个闸室组成,每个闸室有效面积为 34×284 米,船闸总长为１ 6 ２ 1米,上下游闸首落差 75．3 米。双线船闸得每线船闸均有五个闸室,六个闸首,每个闸首布置有 2 扇人字门,六个闸首得人字门分为 2 种门高,一至四闸首得门高为 3 ８．5m,第五与第六闸首得门高为 37。5m。二、人字门门叶运输、吊装每扇人字门在制造厂都按 12 个分段,重量在 55、０～93。0t 之间,其中底节门叶最重为 93.0t。门叶在堆放场装车采纳 4 ０ 0t 汽车吊,用 100 ｔ平板车采纳平运得方式,沿指定得路线运输到闸墩位置,由布置在闸墩上得一台４ 00t 汽车吊与一台 20 ０ t 配合抬吊翻身,然后用４ 0 ０ t 汽车吊将门叶吊装到安装位置。三、人字闸门主要技术参数各闸首人字闸门得主要技术参数见表１—１、表 1－1 人字闸门得主要技术参数表名 称第一、二、三、四闸首人字门参数第五、六闸首人字门参数最大挡水高度(m)3 ６、7535.４ 2门高(m)3 ８。5 ０３ 7.５ 0主横梁高(m)３、０ 03.00门宽(m)20、2020、20主横梁数(根)2726主 横 梁 间 距(ｍ)最小１。０ 01、０ 0最大2、40２、４０垂直次梁间距(m)0、72竖向隔板间距(m)3。60底止水型式(非标准型)Ｐ型,水平布置启闭机卧缸摆动式液压启闭机最大运输单元(m)5.00×５.00×2 １.00最 大 运 输 吊 装 单 元 重 量(ｔ)<100四、人字闸门安装难点及对策三峡永久船闸人字门,具有结构尺寸大、重量大、挡水高度大,安装精度与焊接质量要求高得总体特点。从拼焊得角度来瞧,有三个特点:一就是门叶得平面尺寸大而厚度小,属薄壁型焊接结构,焊接变形控制难度大;二就是单扇门叶由多节拼焊而成,拼焊截面多,焊接工程量大,影响焊接质量因素多,对焊接工艺实施过程控制要求严格;三就是门叶为悬挂式薄板结构,变形自由度大,在要求保证焊缝质量,减少焊接变形得同时,努力将门叶得焊接应力降到最低,以减少门叶因长久运行而导致过大得时效变形。根据上述特点与质量要求,人字门安装拼焊在与闸室中心成 12 度夹角位置,实行拼装一节、加固一节、焊接一节得方式进行,使每一拼焊断面上得焊缝在上节门叶处于无强制得自由状态下焊接,同时依据焊接工艺评定、以往焊接经验确定得焊接程序、预防焊接变形措施与焊缝预热、焊后...
