地铁盾构管片自动化生产线的讨论 [ 摘 要] 本文阐述了地铁盾构管片自动化生产线生产与传统固定式生产的优缺点, 并且详细阐述了自动化生产线的工作原理以及制约生产线正常运转的关键点。[ 关键词] 地铁盾构管片; 自动化生产线; 讨论随着经济的迅速进展, 各大中城市的交通状况逐渐拥挤。因此建设地铁已经成为了解决这些城市交通问题的有效途径。盾构法施工是地铁建设最安全有效的施工方法, 被很多施工单位所采纳。盾构施工最关键的一个部件就是隧道衬砌——地铁管片。地铁管片生产在国内大多采纳固定式的生产方式, 其生产效率相对较低, 模具的利用率也相对较低。目前比较先进的生产方式是采纳自动化生产线生产, 这样就解决了上述问题。但是, 利用自动化生产线生产对设备的要求比较高, 任何一个环节出现问题都会造成整个生产线的停滞, 从而影响生产。1 两种生产方式的简单介绍 传统的生产方式是模具在生产车间内按环成排固定摆放, 每个模具下面都有附着试振动器 ( 多为气动) 。模具旁边是蒸汽管路用来管片成型后的蒸汽养护。操作工人在每个模具之间走动来完成各个工序的操作。混凝土浇注是用桥式吊车吊着混凝土料斗行走在每个模具上方来完成浇注。起片的时候也同样是用吊车在每个模具上方再次行走来把蒸养好的管片吊出来。 自动化生产线是是模具在生产线上有规律的按着一定节拍行走, 操作工人站在固定的工位上完成本工序的操作。完成一个等待下一个。振动台采纳整体式的, 固定在生产线的某个位置上。振动台的上方是混凝土料斗, 搅拌好的混凝土直接输送至料斗中, 等待浇注。抹面后进入养护窑蒸养。 不管是固定式生产还是流水线生成都需要相同的工序,各生产工序如图 1。 2 自动化生产线的工作原理 对于传统的固定式生产方式是我们大家都非常熟悉的,下面着重阐述一下自动化生产线的工作原理。 由于在管片制作过程中, 有三个时间是必须保证的, 一是管片浇注后的静停时间根据实际经验要 1￣2 h, 二是蒸养时间一般不少于 4 h, 三是混凝土搅拌时间每盘最快也要 5min。这样就确定了生产节拍是 5 min, 也就是说生产线在正常生产的时候要每 5 min 就要浇注一个模具, 同时这样由于静停时间的制约就必须使用至少 2 条生产线, 又由于生产时间的制约养护线就至少是 3 条。以 10 套模具为例, 2 条生产线, 3 条养护线是最为合理的。生产线的布置和模具的摆放如图 2 所示。 自动化生产线上由控制系统...
