检测与传感技术课程设计列车司机综合监测系统（DMS）设计学 院 ：城市轨道交通学院系 ( 教研室) ：车辆工程系课程名称：检测与传感技术课程代号：109147适用专业：机械工程及自动化（城市轨道交通车辆工程）姓 名： 潘汪洋学 号：101112215指导老师：尧辉明上海工程技术大学城市轨道交通学院2025.11目录1. 概述...................................................12. 总体方案...............................................12.1 技术条件...........................................22.2 总体方案...........................................33. 个人项目具体分工.......................................44. 单片机的选择...........................................5 4.1 单片机的简介…………………………...………..…………...5 4.2 STM32 单片机的技术参数 ………………………………….65. 设计过程...............................................6 5.1 硬件的连接……………………………………………………7 5.2 编写程序…………………………..……………………….……………………8 5.3 照度传感器的程序调试………………….…………………..186. 总结..................................................187. 结束语................................................198. 参考文献..............................................20列车司机综合监测系统（DMS）设计1. 概述现如今城市轨道交通在中国的很多城市交通中占有着举足轻重的作用，在未来的时间里它还将在更多的城市进展，人们对地铁列车安全性和舒适性等方面的要求也越来越高。因而它吸引了一大批人对其进展和完善的关注。作为城市轨道交通学院的学生，我们对城市轨道的关注度和敏感度不亚于任何人。轨道车辆的空调和照明系统作为新型轨道车辆的舒适度系统,随着技术的进步，空调温度和湿度的调控变得更加智能化和实时化，客室的照明系统能够根据背景的光照强度自动调节。但也增加了轨道车辆车厢舒适度系统的复杂性。同时，轨道车辆的轴承始终处于高速运动中，机车和钢轨的频发冲击会造成车辆轴承的发热，当轴承磨损和产生缺陷时，会造成机损从而影响车辆的正常运行，甚至出现热切轴，直接导致车辆发生故障翻车，给国家和社会在铁路运输造成巨大的经济损失。如何保障轨道车辆车厢空调、照明系统和车辆运行的安全、可靠性已经越来越受...
